JAKARTA - DKI Jakarta Governor Pramono Anung has decided to dismantle one of the two Pedestrian Crossing Bridges (JPO) located in the Jalan HR Rasuna Said area, Kuningan, South Jakarta.
पुराने JPO को पहले सोशल मीडिया पर बहुत चर्चा की गई थी और इसे JPO "लव-हेट रिलेशनशिप" कहा जाता था।
"जब मैंने साउथ जकार्ता के मेयर के साथ बाइना मार्गा डिपार्टमेंट के प्रमुख, परिवहन डिपार्टमेंट और कम्युनिकेशन डिपार्टमेंट के साथ चर्चा की, तो मैंने फैसला किया कि एक JPO को हम खोलेंगे," प्रामोनो ने रविवार को साउथ जकार्ता के कुनिंगन में जालन एचआर रासुना सैड इलाके में JPO का दौरा करने के बाद कहा, जैसा कि ANTARA द्वारा उद्धृत किया गया था, रविवार, 9 अगस्त।
प्रामोनो ने कहा कि यह निर्णय दोनों JPO की स्थिति की सीधे समीक्षा करने के बाद लिया गया था, जिसमें संबंधित पंक्ति शामिल थी। दोनों सुविधाएं पहले से ही एक-दूसरे से जुड़ी नहीं थीं, लेकिन उनके स्थान के कारण एक-दूसरे से जुड़ी थीं।
समीक्षा के परिणामों से, प्रामोनो ने कहा कि दोनों JPO समान कार्य करते हैं, अर्थात् लोगों को सार्वजनिक परिवहन सुविधाओं तक पहुंच प्रदान करते हुए, लाइट रेल ट्रांजिट (LRT) सेवाओं सहित, पार करने में मदद करते हैं।
हालांकि, दोनों JPO की उम्र और डिजाइन के मामले में अंतर है। एक में एक पुराना सुविधा है जिसे DKI जकार्ता प्रांत सरकार द्वारा बनाया गया था, जबकि दूसरा JPO एक नया सुविधा है और LRT और KAI सेवाओं के एकीकरण से संबंधित है।
"डीकेआई जकार्ता सरकार द्वारा बनाया गया एक लंबा (उम्र), अगर आप डिजाइन को देखते हैं, तो यह निश्चित रूप से 80 के दशक या 90 के दशक की शुरुआत का डिजाइन है। जबकि एलआरटी और केएआई द्वारा, यह नया है," प्रामोनो ने समझाया।
प्रामोनो के अनुसार, लगभग समान कार्यों के साथ दो JPO की उपस्थिति भी पिछले समय में सार्वजनिक सुविधाओं के विकास नीति के बारे में एक चित्र है। उन्होंने मूल्यांकन किया कि नीति निर्माण में समन्वय तब ठीक से नहीं चल रहा था।
"लेकिन जब मैंने खुद देखा, तो यह दिखाता है कि पहले नीतियों को बनाने में, जैसा कि मैंने कहा, नेता की अहंकार अच्छी तरह से संचारित नहीं की गई थी। इसलिए वास्तव में दोनों की भूमिका बिल्कुल समान है," प्रामोनो ने कहा।
इस विचार के साथ, DKI जकार्ता सरकार पुराने JPO को खत्म कर देगी जिसे स्थानीय सरकार द्वारा बनाया गया था। इस बीच, नए JPO सुविधाओं में कई सुधारों के साथ उपयोग किया जाएगा।
पहले, जालान रासुना साइड पर दो जेपीओ की उपस्थिति को निवासियों द्वारा शिकायत की गई थी। पहला जेपीओ एक सुविधा है जो डीकेआई जकार्ता सरकार के पास है, जिसे पहले बनाया गया था और लोगों के पार करने के लिए एक साधन के रूप में उपयोग किया जाता था।
दूसरी ओर, JPO एक एकीकरण सुविधा है जिसे जबोडेबेक LRT कनेक्टिविटी का समर्थन करने के लिए बनाया गया है। यह सुविधा जबोडेबेक LRT स्टेशन को ट्रांसजैकाटा स्टॉप से जोड़ती है।
DKI जकार्ता सरकार के JPO पहले ट्रांसजकार्था स्टॉप तक सीधी पहुंच का मार्ग भी था। हालाँकि, यह स्थिति तब बदल गई जब स्टॉप को हटा दिया गया और जबोडेबेक एलआरटी स्टेशन के साथ एकीकृत किया गया।
एकीकरण के बाद से, लोग अब बस स्टॉप तक पहुंचने के लिए पुराने JPO का उपयोग नहीं करते हैं। ट्रांसजेटका बस स्टॉप के लिए मार्ग अब JPO एकीकरण का उपयोग करता है जिसे जबोडेबेक एलआरटी सुविधा के हिस्से के रूप में बनाया गया है।
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