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JAKARTA - Pelabuhan Ketapang, Banyuwangi, Jawa Timur, Pelabuhan III menerapkan pola penuh "tiba bongkar berangkat" (TBB) untuk kapal bantuan untuk memecahkan kepadatan dan antrean penumpang di Pelabuhan Gilimanuk, Bali.

"Dermaga III Pelabuhan Ketapang में TBB के पूर्ण पैटर्न को आज, 15 मार्च 2026 को सेवा में तेजी लाने के हिस्से के रूप में लागू किया गया है," PT ASDP इंडोनेशिया फेरी (Persero) के सचिव विंडी एंडेल ने कहा, एएनटीआरए द्वारा रिपोर्ट किया गया, सोमवार, 16 मार्च।

उन्होंने बताया कि केतापंग (बन्यावुंगी) से वाहन को लोड किए बिना केवल डेक III के बंदरगाह पर आने वाले नौकाओं को उतारने की प्रक्रिया की गई।

गिलिमनुक बंदरगाह पर यात्रियों की घनत्व को समझने के लिए, विंडी ने आगे कहा कि एएसडीपी ने KSOP, पुलिस, TNI और स्थानीय सरकार सहित सभी हितधारकों के साथ गहन समन्वय भी जारी रखा, ताकि मैदान में परिचालन व्यवस्था को तेज किया जा सके और यह सुनिश्चित किया जा सके कि बंदरगाह क्षेत्र में वाहनों की गति अच्छी तरह से प्रबंधित रहे।

केपंग-गिलिमनुक ट्रैक पर क्रॉसिंग सेवा के अनुकूलन के बारे में, उन्होंने कहा, जब रयानायपी पर क्रॉसिंग के संचालन को बंद करने की दिशा में यात्रियों की संख्या बढ़ी, तो 35 जहाजों को 24 घंटों के लिए संचालित किया गया, ताकि वाहनों और यात्रियों की धाराओं को बाली से जवा से सेवा दे सकें।

"ASDP ने सामान्य 28 जहाजों से सात जहाजों को जोड़ा, इसलिए वर्तमान में कुल 35 जहाज 24 घंटों के लिए एक-दूसरे के साथ काम कर रहे हैं। नॉनस्टॉप चलने वाले बेड़े के साथ, परिवहन क्षमता बढ़ जाती है ताकि क्रॉसिंग प्रक्रिया तेजी से हो सके और वाहन कतार धीरे-धीरे टूट सकें," विंडी ने कहा।

उनके अनुसार, वाहनों की गतिविधि में वृद्धि जनता की गतिशीलता और 18-20 मार्च 2026 को न्येपी दिवस पर गिलिमनुक (बाली) बंदरगाह से क्रॉसिंग सेवा को बंद करने से पहले पार करना चाहते थे।

"ASDP ने सेवा उपयोगकर्ताओं के कुछ हिस्सों द्वारा महसूस की गई असुविधा के लिए माफी मांगी," विंडी एंडेल ने कहा।

उन्होंने कहा कि केतापंग-गिलिमनुक ट्रैक पर परिचालन को 17 सक्रिय घाटों द्वारा भी समर्थित किया गया था, जिसमें केतापंग बंदरगाह (4 एमबी, 3 एलसीएम, 1 पोंटन, 1 बुलासन) में 9 घाट और गिलिमनुक बंदरगाह (4 एमबी और 4 एलसीएम) में 8 घाट शामिल थे।

"LCM डॉक लॉजिस्टिक वाहनों की सेवा पर केंद्रित है ताकि माल के वितरण की सुगमता बनाए रखने के साथ-साथ बड़े वाहनों के प्रवाह को यात्री वाहनों से अलग किया जा सके," विंडी ने कहा।


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