JAKARTA - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo menegaskan komitmennya dalam mendukung efisiensi biaya logistik nasional guna mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia. Salah satu langkah yang dilakukan yakni melalui pengembangan dan pengelolaan Jalan Tol Cibitung-Cilincing (JTCC) yang merupakan bagian dari Jakarta Outer Ring Road 2 (JORR2).
34.76 किलोमीटर लंबा टोल रोड, जो पूर्वी जकार्ता के औद्योगिक क्षेत्र को टंजुन प्रीओक बंदरगाह से जोड़ता है, को पेलिंडो ग्रुप की इकाई, पीटी सिबितुंग टंजुन प्रीओक पोर्ट टोलवेज (सीटीपी) द्वारा संचालित किया जाता है। यह कंपनी एक टोल रोड ऑपरेशन एजेंसी (BUJT) के रूप में कार्य करती है और साथ ही JTCC के कंसिसेंस हकदार है।
CTP ने 2023 से JTCC का निर्माण पूरा किया है और इसे पूरी तरह से संचालित किया है। पूर्ण संचालन के दूसरे वर्ष में, टोल रूफ जॉर 2 से जुड़ा हुआ है और उम्मीद है कि यह यातायात की भीड़ को कम करने, यात्रा के समय को तेज करने और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करने में सक्षम होगा।
JTCC की उपस्थिति राष्ट्रीय रसद प्रणाली में रणनीतिक रूप से मूल्यांकन की जाती है, विशेष रूप से जकार्ता के पूर्वी क्षेत्र में औद्योगिक क्षेत्रों के बीच एक कनेक्शन के रूप में, जैसे बेकासी, चिकरंग, करवांग और आसपास के क्षेत्रों में इंडोनेशिया के सबसे बड़े बंदरगाह के रूप में टंजुन प्रीओक बंदरगाह। यह संभावना है कि इस कनेक्टिविटी से वितरण समय और लागत में महत्वपूर्ण कटौती की जा सकती है।
CTP के कार्यकारी निदेशक, एरवान द्वी विनंतो ने कहा कि उनकी टीम राष्ट्रीय रसद दक्षता का समर्थन करने के लिए अपनी प्रतिबद्धता बनाए रखने के लिए काम कर रही है, विशेष रूप से जकार्ता के आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों के टंजुन प्रीओक बंदरगाह के साथ एकीकरण के माध्यम से।
"वर्तमान में हम जकार्ता में अन्य टोल रूल्स के साथ JTCC दरों के एकीकरण का प्रयास कर रहे हैं। हम इसका मतलब यह है कि JTCC की पहुंच को जनता और व्यवसायों के लिए विस्तारित करना और लॉजिस्टिक्स की दक्षता का समर्थन करने के लिए एक प्रतिस्पर्धी JTCC दर बनाना है," उन्होंने कहा।
इसके अनुरूप, इंडोनेशिया लॉजिस्टिक एसोसिएशन (ALI) के अध्यक्ष महेंद्र रियांटो ने कहा कि लॉजिस्टिक क्षेत्र के गलियारों का एकीकरण एक रणनीतिक रूप से जुड़े लॉजिस्टिक पथ प्रणाली बनाने में महत्वपूर्ण है, जो औद्योगिक क्षेत्रों, वितरण केंद्रों और बंदरगाहों के बीच है।
"यह एकीकरण न केवल माल की आपूर्ति की सुगमता में सुधार करेगा, बल्कि कारोबारियों के लिए टोल दरों को अधिक किफायती और प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए समायोजन और समन्वय के लिए भी जगह खोल देगा," उन्होंने कहा।
JTCC की रणनीतिक भूमिका को मजबूत करने के लिए, CTP सेवाओं को अधिकतम करने के लिए कई विकास तैयार कर रहा है। कुछ परियोजनाओं में KM 92 में एक रेस्ट एरिया और लॉजिस्टिक हब का निर्माण शामिल है जो सीधे टोल रोड से जुड़ा है, और ट्रैस JTCC के आसपास के लोगों की पहुंच को बढ़ाने के लिए नए टोल पॉइंट जोड़ना शामिल है।
इसके अलावा, JTCC को भी KM 108 में न्यू पोर्ट ईस्टर्न एक्सेस (NPEA) के निर्माण के माध्यम से कैलिबारू टर्मिनल तक सीधे पहुंचने की योजना है। यह परियोजना माल के वितरण की दक्षता को बढ़ाने के साथ-साथ जाम को कम करने के लिए एक समाधान बनने की उम्मीद है।
Pelindo ने कहा कि अपनी कंपनियों के माध्यम से विभिन्न रणनीतिक कदमों का उद्देश्य JTCC का अधिकतम उपयोग करना है ताकि लोगों, विशेष रूप से लॉजिस्टिक और उद्योग के खिलाड़ियों के लिए व्यापक लाभ प्रदान किया जा सके, साथ ही साथ राष्ट्रीय लॉजिस्टिक प्रतिस्पर्धा में सुधार का समर्थन किया जा सके।
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