मूसी वी कंटोंगी एसएलएफ, टोल पालेमबंग-बेटुंग पुल 2026 के अंत में काम करने के लिए तैयार हैं

JAKARTA - Pembangunan Jalan Tol Palembang-Betung semakin mendekati tahap operasional setelah Jembatan Musi V mengantongi Sertifikat Persetujuan Laik Fungsi (SLF) Struktur dari Kementerian Pekerjaan Umum (PU).

प्रमाणपत्र इस साल के अंत में टोल रोड के संचालन के लक्ष्य की ओर एक महत्वपूर्ण चरण है।

लाइक फ़ंक्शन के अनुमोदन प्रमाण पत्र को विशेष पुल और सुरंग सुरक्षा ब्यूरो के प्रमुख और पुल और सुरंग सुरक्षा आयोग (KKJTJ) के सचिवालय के समन्वयक अरमेन एडेक्रिस्टी ने 27 जुलाई, सोमवार को जकार्ता में हुटमा कामरा इवान हेर्मवान के ऑपरेशन III के निदेशक को सौंप दिया।

प्रमाण पत्र का प्रकाशन मूसी वी पुल के बाद किया गया था, जो कि केकेजेटीजे द्वारा तकनीकी मूल्यांकन की एक श्रृंखला के माध्यम से किया गया था, जिसमें स्थैतिक और गतिशील भार परीक्षण से लेकर सुरक्षा पहलुओं पर चर्चा शामिल थी।

मूल्यांकन के परिणामों में बताया गया कि पुल की संरचना सभी तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करती है और इसे कार्य करने योग्य बनाती है।

"मुसी वी पुल राष्ट्रीय रणनीतिक बुनियादी ढांचे में से एक है। परीक्षण और मूल्यांकन के परिणामों के आधार पर, सभी तकनीकी, सुरक्षा और संरचनात्मक शक्ति पहलू आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, इसलिए यह कार्यात्मक रूप से उपयुक्त है," आर्मेन ने बुधवार, 29 जुलाई को एक लिखित बयान से उद्धृत किया।

उन्होंने बताया कि मंत्रालय के नियम (पेरमें) पु नंबर 10 वर्ष 2022 के अनुसार, प्रबंधकों को नियमित रूप से पुलों की निगरानी और रखरखाव करने और वार्षिक रिपोर्ट देने का दायित्व है।

इस बात का समर्थन करने के लिए, मूसी वी पुल को संरचना निगरानी सेंसर से सुसज्जित किया गया है जो डैशबोर्ड निगरानी के साथ एकीकृत है।

भविष्य में, सिस्टम को केंद्रीय कमांड सेंटर के माध्यम से मजबूत किया जाएगा, ताकि पुल की स्थिति को वास्तविक समय में मॉनिटर किया जा सके।

"हम हुटमा कामरा और सभी संबंधित पक्षों के बहुत अच्छे सहयोग के लिए धन्यवाद देते हैं, ताकि मूसी वी पुल संरचना के कार्य के लिए स्वीकृति प्रमाण पत्र को लागू शर्तों के अनुसार जारी किया जा सके," उन्होंने कहा।

इस बीच, हुटमा कामरा के ऑपरेशन III के निदेशक इवान हर्मावान ने कहा कि प्रमाण पत्र दक्षिण सुमात्रा के लोगों द्वारा लंबे समय से इंतजार किए जा रहे पलमबेन-बेटुंग टोल रोड के निष्कर्षण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

"हम पुल मूसी V को पूरा करने की प्रक्रिया के दौरान प्रदान किए गए समर्थन और सहायता के लिए धन्यवाद देते हैं," उन्होंने कहा।

इवान ने मूल्यांकन किया कि 2024 में हुतामा करिया द्वारा परियोजना को फिर से शुरू करने के बाद से, कंपनी लक्ष्य के अनुसार इसे पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है।

"Alhamdulillah, jembatan struktur berhasil diselesaikan akhir tahun lalu dan telah difungsikan pada periode Natal dan Tahun Baru maupun Idulfitri untuk mendukung kelancaran arus lalu lintas," tambah Iwan.

उनके अनुसार, पलमबेन-बेटुंग टोल रोड के निर्माण में दो सबसे बड़ी चुनौतियां थीं, वे मूसी वी पुल का निर्माण और वैक्यूम कंसोलिडेशन का काम था।

दोनों काम विभिन्न पक्षों के सहयोग से सफलतापूर्वक पूरा किए गए।

"सभी पक्षों के सहयोग के लिए धन्यवाद, हम दोनों चुनौतियों को अच्छी तरह से हल कर पाए। हम आशा करते हैं कि पलमबेन-बेटुंग राजमार्ग इस साल के अंत में लक्ष्य के अनुसार संचालित किया जा सकता है, ताकि लाभ तुरंत लोगों द्वारा महसूस किया जा सके," उन्होंने कहा।

मूसी वी पुल एक संतुलित कैंटिलीवर कंक्रीट बॉक्स गर्डर प्रकार का पुल है, जिसकी लंबाई 380 मीटर है, जो दक्षिण सुमात्रा प्रांत में मूसी नदी को पार करता है।

यह संरचना 69.19 किलोमीटर लंबी पलमबेन-बेटुंग राजमार्ग का मुख्य हिस्सा है, जो तीन खंडों में विभाजित है, अर्थात् पलमबेन-रेनगस, रेनगस-पंगलन बालाई और पंगलन बालाई-बेटुंग।

आज तक, पलमबेन-बेटुंग टोल रोड के निर्माण की प्रगति 85.54 प्रतिशत तक पहुंच गई है, जबकि भूमि अधिग्रहण की प्रगति 88.43 प्रतिशत तक पहुंच गई है।

पूरी तरह से निपटान और परीक्षण चरणों के पूरा होने के बाद, टोल रूफ को 2026 के अंत में चालू होने का लक्ष्य रखा गया था, ताकि ट्रांस सुमात्रा राजमार्ग (JTTS) को जोड़ने के साथ-साथ दक्षिण सुमात्रा में आर्थिक विकास को बढ़ा सकें।