हज और उमराह मंत्रालय ने 2027 हज की योजना बनाई, एवटर की बढ़ोतरी को दूर करने के लिए सूत्र की तलाश की

JAKARTA - The Ministry of Hajj and Umrah (Kemenhaj) is designing the implementation of the hajj for 2027 and reviewing the framework for 2028, as an early anticipation of various operational and financial challenges.

हज और उमरा मंत्री मोखामाद इरफान यूसुफ ने कहा कि एक चुनौती जिसका समाधान अभी भी पार-क्षेत्रीय आधार पर किया जा रहा है, वह विमान ईंधन (एवटुर) की कीमतों में वृद्धि की प्रवृत्ति है, जो सीधे तौर पर हज लागत के घटकों को प्रभावित करती है।

"मित्र वर्तमान में 2027 और 2028 के लिए योजना बनाना शुरू कर चुके हैं। हमने विभिन्न बिंदुओं पर बजट को अधिकतम रूप से कुशल बनाया है। हालाँकि, एवटर की कीमतों की चुनौती के साथ, हम विभिन्न संभावित सर्वोत्तम सूत्रों की तलाश कर रहे हैं जिनका उपयोग किया जा सकता है," मक्का में मीनहाज ने रविवार को कहा।

लंबी अवधि की वित्तीय नीति तैयार करने की प्रक्रिया में, Kemenhaj हज वित्तीय प्रबंधन एजेंसी (BPKH) और DPR RI के साथ गहन सहयोग जारी रखेगा।

भविष्य में हज कोटा बढ़ाने के अवसरों के साथ, वित्तीय तैयारी एक महत्वपूर्ण कारक है।

"तकनीकी रूप से, हमारी संचालन, ईश्वर की इच्छा के अनुसार हम तैयार हैं। हालाँकि, हमेशा हमारे लिए सबसे महत्वपूर्ण विचार यह है कि BPKH की तैयारी योजनाओं के अनुरूप है या नहीं। हम यह सब समझा रहे हैं," मेन्हाज ने कहा।

उड़ान लागत का घटक इंडोनेशिया में पूरे हज सेवा लागत (बीपीआईएच) में सबसे बड़ा योगदानकर्ता अनुपात में से एक है।

वैश्विक बाजार में विमान ईंधन (एवटुर) की कीमतों में उतार-चढ़ाव, मुद्रा विनिमय की गतिशीलता के साथ जोड़ा गया, स्वचालित रूप से वहन किए जाने वाले लागत के बोझ पर सीधे प्रभाव डालता है।

यदि इसे समय से पहले कम नहीं किया जाता है, तो एवटर की कीमतों में वृद्धि संभावित रूप से हज यात्रा लागत (बीपीआईएच) को बढ़ा सकती है, जो सीधे उम्मीदवारों पर लगाया जाता है।

राष्ट्रीय हज आयोजन पारिस्थितिकी तंत्र में, BPKH और DPR RI को वित्तपोषण संरचना को निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभानी है।

BPKH जमाकर्ताओं के प्रारंभिक जमा को प्रबंधित करने के लिए जिम्मेदार है ताकि "लाभ मूल्य" (सब्सिडी) उत्पन्न किया जा सके जिसका उपयोग जमाकर्ताओं द्वारा भुगतान किए गए वास्तविक हज लागत और लागत के बीच अंतर को कवर करने के लिए किया जाता है।

इस बीच, DPR RI को लागत के भार को विभाजित करने के प्रतिशत पर चर्चा करने और सहमत होने का अधिकार है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई भी निर्णय या तो यात्रियों को नुकसान नहीं पहुंचाएगा या हज निधि के नकदी संतुलन को खतरे में नहीं डाल देगा।

2027 और 2028 के अनुमान के लिए, बहुत पहले से ही संचालन के लिए शमन और दक्षता को डिजाइन करने के लिए मंत्रालय का कदम भी दुनिया में सबसे बड़ा हज यात्री भेजने वाला देश होने की इंडोनेशिया की स्थिति से अलग नहीं है।

लंबी अवधि के वित्तीय नियोजन की आवश्यकता न केवल अरब सऊदी में सबसे अच्छी कीमतों पर एयरलाइन और आवास अनुबंधों को सुरक्षित करने के लिए, बल्कि हज निधि की निरंतरता के सिद्धांत को बनाए रखने के लिए भी है।

यह महत्वपूर्ण है कि भविष्य में प्रतीक्षा सूची में अभी भी रहने वाले लाखों संभावित यात्रियों द्वारा लाभ मूल्य सब्सिडी का आनंद लिया जा सके।