JAKARTA - Dans le cadre du sommet du G20 qui s’est tenu à Bali en 2022, le gouvernement indonésien a déterminé que la voiture électrique fabriquée par Hyundai était le véhicule VIP officiel. La voiture s’appelle la Genesis Electrified G80.
Cela fait partie de l’appréciation du gouvernement à l’égard de Hyundai qui a investi dans le pays dans l’écosystème des véhicules électriques. Genesis est une marque hyundai haut de gamme née en 2015. Au début, Genesis était la marque de berline la plus luxueuse de Hyundai, mais la société a décidé de séparer les marques.
La nomination a été clarifiée par le ministre coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement, Luhut Binsar Pandjaitan. Il a expliqué que la sélection de la Genesis Electrified G80 comme voiture électrique officielle lors de la réunion au sommet du G20 de Bali parce que le constructeur sud-coréen avait investi dans le développement de véhicules électriques en Indonésie.
« Le gouvernement utilisera des véhicules à batterie qui ont investi en Indonésie comme véhicules officiels pour le G20 », a expliqué Luhut à The Future Electric Vehicle Ecosystem for Indonesia, cité par Antara le lundi 25 octobre 2021.
Hyundai est actuellement le constructeur automobile le plus proche du gouvernement dans le but de développer des voitures purement électriques dans le pays. Jusqu’à présent, Hyundai s’est engagé à verser des fonds d’investissement d’une valeur de 2,55 milliards de dollars américains, soit environ 21,8 billions de roupies, jusqu’en 2030. Une partie des fonds est utilisée pour mettre en place une usine d’assemblage de voitures dans la région de Bekasi.
La nouvelle usine de Hyundai produira la première voiture Creta d’ici la fin de 2021. Puis en mars 2022, il est prévu de produire sa première voiture électrique.
Hyundai vend déjà des voitures électriques Ioniq EV et Kona EV. Mais les deux marques ne sont pas conçues au niveau national mais assemblées dans leur pays d’origine, la Corée du Sud. La voiture électrique Ioniq EV a été utilisée comme voiture de service du ministère et du gouvernement local.
Non seulement Hyundai, LG a également investi 1,1 milliard de dollars américains (équivalent à 15,5 billions de roupies) pour mettre en place une usine de batteries à Karawang. Le président Joko Widodo affirme qu’il s’agit de la première usine de batteries en Asie du Sud-Est.
L’usine de batteries devrait être achevée en 2023. Puis, l’année suivante, des cellules de batterie seront bientôt produites en tant que fourniture de composants de voitures électriques Hyundai et Kia assemblés à l’aide de la plate-forme modulaire électrique-mondiale (E-GMP).
En plus des deux sociétés, quatre constructeurs automobiles japonais tels que Toyota, Mitsubishi, Honda et Suzuki ont exprimé leur engagement dans le développement de voitures hybrides. Toyota a investi 28,3 billions de roupies, Mitsubishi 11,2 billions de roupies, Honda une valeur de 5,2 billions de roupies et Suzuki 1,2 billion de roupies.
Non seulement les constructeurs automobiles de Corée et du Japon, le constructeur automobile chinois Wuling aurait animé la compétition de voitures électriques en Indonésie. Wuling se prépare actuellement à produire des voitures électriques pour la part de marché du pays.
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