Le gouvernement allemand pourrait décider d’ici la fin de l’année du montant de l’aide d’État que le constructeur américain de véhicules électriques Tesla recevra pour son usine de cellules de batterie prévue près de Berlin. La déclaration est venue d’un porte-parole du ministère de l’Economie le dimanche 5 septembre.
En janvier, l’Union européenne a approuvé un plan qui comprend l’octroi d’aides d’État à Tesla, BMW et d’autres pour soutenir la production de batteries de véhicules électriques et aider le bloc à réduire les importations en provenance du pays leader du secteur, la Chine.
Approbation par l’UE du projet européen d’innovation en matière de batteries, d’une capacité de 2,9 milliards d’euros, qui comprend plus de 40 entreprises. Il fait suite au lancement de l’Alliance européenne des batteries en 2017 pour soutenir l’industrie dans son abandon des combustibles fossiles.
Tesla prévoit d’investir 5 milliards d’euros dans son usine de cellules de batterie à Gruenheide, près de Berlin, pour compléter son usine de voitures électriques presque achevée au même endroit.
Le Tagesspiegel a rapporté dimanche que ce volume d’investissement inhabituellement élevé signifie que les constructeurs automobiles américains peuvent compter sur des subventions de l’État allemand de 1,14 milliard d’euros (1,14 milliard de dollars).
Cela est conforme à un rapport de février de Business Insider, qui a déclaré que Tesla recevrait au moins 1 milliard d’euros de financement public de l’Allemagne pour mettre en place une usine de cellules de batterie près de Berlin.
Un porte-parole du ministère allemand de l’Economie a déclaré qu’il n’y avait pas eu de chiffre définitif alors que les discussions avec le constructeur automobile et la Commission européenne étaient en cours, ajoutant qu’une décision finale était probable avant la fin de l’année.
Le directeur général de Tesla, Elon Musk, a déclaré le mois dernier qu’il espérait que la première voiture de la gigafactory prévue à Gruenheide pourrait être construite en octobre ou peu de temps après.
Tesla a repoussé l’ouverture prévue de la gigafactory jusqu’à la fin de 2021, blâmant les obstacles bureaucratiques allemands. L’usine a également fait face à une résistance locale en raison de préoccupations environnementales.
Le ministre de l’Economie, Peter Altmaer, a déclaré jeudi que le constructeur automobile Opel recevrait une subvention gouvernementale de 437 millions d’euros pour son usine de cellules de batterie à Kaiserslautern dans le cadre d’une initiative européenne plus large visant à créer une industrie nationale des batteries.
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