Toyota Se Rend Compte Que Ses Véhicules Autonomes Ne Fonctionnent Pas Correctement Après L’accident D’un Athlète Paralympique

Toyoda réalisé, l’e-Palette montre que les véhicules autonomes ne sont pas encore réalistes pour les routes normales. (Photo : Toyota)

Les Jeux paralympiques de Tokyo, lors de leur quatrième jour, Toyota a décidé de retirer de l’événement un véhicule autonome baptisé e-Palette. Cet incident s’est produit après que l’un des véhicules a heurté un athlète aveugle qui marchait à proximité.

L’événement soulève des préoccupations potentielles quant aux limites de la technologie de conduite autonome et à la confiance dans la façon dont la technologie peut être utilisée.

Le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a déclaré dans une vidéo mise en ligne sur YouTube que le véhicule défectueux s’était arrêté à une intersection et était sur le point de tourner sous contrôle manuel de l’opérateur à l’intérieur lorsqu’il a heurté des piétons à une vitesse de 1 ou 2 km / h.

Toyoda réalisé, l’e-Palette montre que les véhicules autonomes ne sont pas encore réalistes pour les routes normales. Sans oublier, Toyoda s’est également excusé. L’athlète est connu pour être un athlète paralympique japonais de judo nommé Arimitsu Kitazono. Kitazono traversait dans le village des athlètes lorsque l’e-Palette a tourné à droite et l’a heurté à une vitesse très lente.

L’athlète a été blessé à la tête et à la jambe et est maintenant soigné dans le village des athlètes. À la suite de l’accident, Kitazono manquera le match de judo masculin 2 près du jour 2000.

Toyota a d’abord annoncé son intention d’utiliser l’e-Palette aux Jeux en octobre 2019, avant que la pandémie de COVID-19 n’oblige les organisateurs à la reporter à 2021.

Toyota prévoit de lancer une flotte de 20 véhicules, chacun pouvant atteindre 20 km/h à un tour prédéterminé. Notamment, le plan fait également appel à des agents de sécurité humaine en cas de problème.

En fait, le véhicule autonome a été adapté pour les Jeux paralympiques, avec la capacité d’accueillir jusqu’à quatre fauteuils roulants. En outre, Toyota a également modifié une partie de l’intérieur de l’e-Palette pour accueillir les passagers daltoniens.