Toyota Indonésie Fait Une Nouvelle Surprise Grâce à La Variante Gazoo Racing (GR)

Doc: Entre

JAKARTA – Non seulement le développement d’accessoires, mais Toyota Indonésie optimisera également les conceptions et les fournisseurs locaux du pays grâce à la variante Gazoo Racing (GR) qui est commercialisée en Indonésie.

Le directeur adjoint de PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto a déclaré que la marque GR, qui vient d’être lancée le jeudi 19 août, est considérée comme un pionnier, ce qui encouragera le développement non seulement dans les produits d’accessoires de voiture, mais aussi dans la performance.

« Nous espérons que l’effet de chaîne atteindra là », a déclaré Henry à Jakarta, dimanche 22 août.

Auparavant, Toyota Astra Motor a officiellement présenté, le jeudi 19 août 2021, la marque GR en tant que marque pour ses véhicules sportifs en Indonésie. Qui sera développé non seulement pour les modèles de véhicules existants tels que Rush, Fortuner, Yaris, Agya et Veloz, mais aussi à l’avenir pour de nouveaux modèles qui n’existaient pas auparavant.

« La différence avec TRD est très claire. TRD (seulement) crée un sentiment sportif, une différenciation de l’existant. Mais GR Brand vient du sport automobile (ADN), donc la différence est qu’il y a des voitures spéciales qui sont différentes de la gamme existante », a déclaré Henry.

Cependant, il a souligné que la chose la plus importante à propos de GR Brand, qui est la marque mondiale de Toyota pour les véhicules de sport, est que Toyota Indonésie peut apprendre progressivement à acquérir des compétences et des connaissances dans le développement de voitures toyota GR Brand, qui sont uniques aux besoins des consommateurs indonésiens.

« En Indonésie, l’enthousiasme pour les voitures de sport est élevé. Certains modèles existants avec la variante TRD comme voiture de sport se sont vendus à plus de 70 pour cent », a déclaré Henry.

Le directeur du marketing de TAM, Anton Jimmi Suwandy, a ajouté que, dans le développement de voitures de sport Toyota en Indonésie, son parti demande toujours la permission au principal (détenteur de la marque) dans ce cas Toyota Motor Corp., et lié à GR Brand à GR Company, pour produire des produits qui correspondent au caractère et aux goûts. Consommateurs indonésiens.

TAM, a-t-il dit, a des concepteurs locaux sous la division de planification des produits, dont l’un développe et fabrique des styles et des pièces qui seront installés dans Gazoo Racing, de sorte qu’à l’avenir, ce véhicule sportif sera plus attrayant.

« L’Indonésie a probablement le plus (de variantes de voitures de sport Toyota) par rapport à d’autres pays. Je peux dire que la majorité sont des produits locaux, des dessins locaux, pour les consommateurs indonésiens. Les fournisseurs sont également locaux. Nous continuerons à le développer plus tard », a déclaré Anton.

TAM, a-t-il poursuivi, étudie actuellement le développement de véhicules Gazoo Racing pour l’Indonésie, ce qui conduit à des solutions et des modes de vie, de sorte qu’à l’avenir, GR Brand ne sera pas seulement un produit, mais aussi une solution aux besoins et aux modes de vie des consommateurs indonésiens.