Ce Chauffeur De Camion Avait 10 Millions De Dogecoins Dans Les Portefeuilles Mais Ne Pouvait Pas Y Accéder Pendant Des Années, KeychainX Est Intervenu!

Ce chauffeur de camion a 10 millions de Dogecoins (NewsCrypto)

JAKARTA – Un chauffeur de camion à la retraite aurait 10 millions de Dogecoins (DOGE) stockés dans un portefeuille, mais le portefeuille numérique est inaccessible depuis 10 ans. Son DOGE valait 3 millions de dollars américains (équivalent à 43,1 milliards de rpas).

Heureusement, la société de services de récupération de portefeuille KeychainX l’a aidé et a réussi à ouvrir le portefeuille. Les 10 millions de Dogecoins sont enfin accessibles à nouveau par le propriétaire après 10 ans de ne pas pouvoir les ouvrir.

En visitant Cointelegraph, KeychainX a déclaré qu’il avait été contacté par un chauffeur de camion à la retraite qui prétendait avoir acheté Dogecoin en 2015 pour 1,500 Dollars américains (environ $21,582). Actuellement, l’argent qui a été investi dans Dogecoin a augmenté deux mille fois. Aujourd’hui, l’argent vaut plus de 3 millions de dollars (43,1 milliards de rps).

Au début, KeychainX a admis avoir de la difficulté à ouvrir le portefeuille. Parce que l’ancien chauffeur de camion a utilisé un NIP à 12 chiffres pour accéder à son stockage Dogecoin. Le trousseau révèle que l’ouverture d’un code PIN à 12 chiffres est presque impossible à résoudre pour toute une vie.

Enfin, l’équipe de KeychainX a demandé au propriétaire de demander un certain nombre de chiffres importants, y compris la date de naissance de l’ancien chauffeur de camion. À partir de là, l’équipe a essayé d’analyser et de chiffrer le type de portefeuille utilisé.

L’équipe s’est donné beaucoup de mal pour ouvrir le portefeuille, jusqu’à ce qu’elle réalise enfin l’indice le plus important dans la restauration du portefeuille numérique. L’instruction est le code PIN pour accéder au portefeuille. À ce stade, ils ont réussi à récupérer le portefeuille et à donner accès au propriétaire.

L’un des moments les plus stressants pour l’équipe De KeychainX est le processus de transfert en toute sécurité du contenu du portefeuille. Parce que DOGE est dans le portefeuille numérique depuis des années et que l’équipe pensait que le processus prendrait des jours à synchroniser.

Ils doivent s’assurer que le nombre de DOGE transférés peut atteindre la nouvelle destination intact. Si le keylogger n’est pas installé, la crypto-monnaie mème est susceptible de disparaître. L’équipe doit s’assurer que tout se passe bien.

Le PDG de KeychainX, Robert Rhodin, a déclaré que l’investisseur de Dogecoin était ravi que l’équipe ait réussi à restaurer sa fortune. Le chauffeur à la retraite avait promis à Rhodin de l’emmener boire une bière ensemble à son retour en ville.

« Perdre des épingles à votre portefeuille n’est pas mal. Si vous parvenez à l’ouvrir des années plus tard, cela pourrait changer la vie. Cette fois. »

Pour plus d’informations, KeychainX est une société de services de récupération de portefeuille crypto qui a été publiée en 2017. Ils se concentrent sur les services de retour de crypto-monnaie qui sont absents des portefeuilles numériques, du matériel et des logiciels.

Au cours des 6 derniers mois, KeychainX a réussi à récupérer plus de 100 portefeuilles traitant principalement de la récupération des crypto-monnaies Bitcoin et Ethereum inaccessibles. En 2013, ils ont réussi à rendre Bitcoin à leur propriétaire, puis en 2015, ils ont également réussi à récupérer Ethereum dans le portefeuille de l’investisseur.

KeychainX a révélé que son logiciel personnalisé est mille fois plus rapide que les autres appareils pour renvoyer des clés de portefeuille qui ne sont plus accessibles. KeychainX est la seule société cotée en bourse. Ils soutiennent que 20 pour cent des Bitcoins considérés comme perdus par de nombreuses personnes n’attendent en fait que le temps d’être découvert.

« Il y a une opinion générale selon laquelle 20% du Bitcoin est perdu à jamais, nous pensons que le bitcoin attend juste d’être trouvé », a déclaré keychainX cité par Cointelegraph.