Boeing 737 MAX Vole Vers La Chine Pour Subir Des Tests, Vaut Toujours La Peine D’être Utilisé?

Le Boeing 737 Max, a subi des pertes consécutives en cinq mois en Inonesia et en Ethiopie. (justin hu/unsplash)

JAKARTA - Un Boeing 737 Max est parti pour la Chine mercredi 4 août pour un vol d’essai dans le cadre des efforts de l’avionneur américain pour obtenir l’approbation sur le marché vital du voyage après deux accidents mortels.

Le site de suivi de vol FlightRadar24 a montré l’avion d’essai 737 MAX 7 délôlait de Boeing Field près de Seattle à 8h17.m heure locale (15h17.m GMT). L’avion a atterri à John Rodgers Field près d’Honolulu près de 5,5 heures plus tard pour terminer la première manche de son voyage à travers le Pacifique.

Selon plusieurs sources, Boeing et les régulateurs chinois ont prévu de recertifier et de tester des vols dans les prochains jours.

L’avion d’essai, qui n’a pas d’autonomie pour les vols directs, devrait arriver à l’aéroport international de Shanghai Pudong le 7 août, avant le test sur simulateur le 8 août et si tout se passe bien, le premier test en vol en Chine est effectué les 11 et 11 août.

La source a refusé d’être nommée parce qu’elle n’était pas autorisée à s’exprimer publiquement sur la question. Un porte-parole de Boeing a également refusé de commenter le vol et a renvoyé les questions aux régulateurs.

« Boeing continue de travailler avec les régulateurs mondiaux alors qu’ils terminent leur processus de validation pour mieux comprendre les améliorations apportées aux avions », a déclaré le porte-parole.

L’Administration chinoise de l’aviation civile n’a pas non plus immédiatement répondu à une demande de commentaires des médias.

Environ 30 compagnies aériennes et 175 pays ont autorisé la reprise des opérations du 737 MAX après une interdiction de sécurité de près de deux ans à la suite d’un crash de cinq mois qui a tué 346 personnes en Indonésie et en Éthiopie. L’incident a plongé Boeing dans une crise financière qui a longtemps été exacerbée par la pandémie mondiale de coronavirus.

Le Boeing 737 MAX continue d’atterrir en Chine, où les tensions commerciales entre Washington et Pékin réduisent les ventes de l’avion depuis des années. Mais le directeur général Dave Calhoun a déclaré la semaine dernière qu’il s’attendait toujours à ce que le 737 MAX soit approuvé avant la fin de l’année.

Avant que le 737 MAX ne soit interdit de vol en mars 2019 après un deuxième accident mortel, Boeing avait vendu un quart des avions qu’il fabrique chaque année à des acheteurs chinois. Depuis des années, les tensions géopolitiques vives entre Washington et Pékin sont à l’origine de l’incertitude.

Des sources de l’industrie ont également averti que l’aggravation de la situation de la pandémie de COVID-19 en Chine pourrait retarder les tests prévus.