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JAKARTA - Le drone de fret le plus puissant au monde, fabriqué par la société chinoise North Industries Group Corp, a effectué son premier vol à Zhengzhou, la capitale de la province de Henan, en Chine, mardi 31 mars.

Un prototype de Norinco Luca, également connu sous le nom de Changying-8, a décollé à 9h30 du matin de l’aéroport de Zhengzhou Shangjie et est resté en l’air pendant environ 30 minutes avant d’atterrir au même endroit.

Son développeur, Norinco UAS, a déclaré qu’au cours de la phase d’essai, l’équipe d’ingénieurs avait réussi à tester le système de contrôle de vol, l’avionique, le système électronique et le système de puissance du modèle et avait atteint les résultats souhaités.

Dans un communiqué, il a été indiqué que tous les vols étaient contrôlés par un système intelligent d'avion et surveillés par des contrôleurs humains.

Le drone a une longueur de 17 mètres avec un envergure atteignant 25 mètres, et un poids au décollage pouvant atteindre 7 tonnes. La capacité de transport maximale atteint 3,5 tonnes, ce qui correspond au poids d’environ 50 adultes.

Dans un seul vol, cet avion sans pilote peut transporter plus de 1 700 gilets de sauvetage ou 700 tentes d’aide en cas de catastrophe pour une distribution à distance. Sa portée est de plus de 3 000 kilomètres.

En outre, ce drone est capable de décoller et d'atterrir sur des pistes courtes de moins de 500 mètres, y compris dans des aéroports avec des conditions limitées telles que des zones de haute montagne ou des îles.

Le Norinco Luca est également équipé d’un compartiment de chargement d’une capacité de 18 mètres cubes accessible de l’avant et de l’arrière. Le temps de changement de charge est de 15 minutes, ce qui augmente l’éfficacité de la logistique.

Pour garantir la sécurité opérationnelle, le drone utilise deux moteurs turbopropulseurs fabriqués localement et est équipé d'un système de redondance sur des composants importants tels que le contrôle de vol, la navigation et l'alimentation. Les systèmes de surveillance de la santé intelligents et la diagnostic autonome sont également intégrés.

Après le premier vol, la compagnie a déclaré qu’elle donnerait la priorité à la certification de navigabilité, à la livraison et aux opérations commerciales.

À l’avenir, l’entreprise prévoit également de développer des drones plus grands et plus sophistiqu̧es, y compris des hélicoptres sans pilote avec des capacités de décollage vertical pour différents besoins de transport.


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