ARTA - SpaceX a mis fin à l’ère de la deuxième génération des roquettes stérébrales (V2) avec un dernier vol d’essai réussi, et s’est maintenant officiellement tourné vers le développement d’une variante plus sophistiquée du V3.
cottes de près de 400 pieds de haut a glissé depuis Starbase, au Texas, lundi soir à 18h23 heure locale. Dans cette mission, la société a déclaré que tous les objectifs clés avaient été atteints.
castique : les derniers vols à grande échelle
Super Heavy: booster, réutilisé à partir des essais de mars dernier, a essayé un nouveau profil d’atterrissage. Il a réallumé ses 13 moteurs, puis réduit à cinq, et finalement seulement trois machines pour faire un « hévolage » pendant un moment avant de effectuer un « déchir en douceur » prévu dans le Golfe du Mexique.
: Le sommet de la fusée a réussi à déployer huit simulateurs de satellite Starlink. SpaceX a également testé une nouvelle « manœuvre bancaire dynamique » visant à effectuer des efforts d’atterrissage sur les pistes futures. Le navire a ensuite atterri lui-même dans l’océan Indien.
inification expérimentale : Comme dans les essais précédents, les ingénieurs continuent d’expérimenter avec les plaques d’affichage chaud des navires, notamment en essayant des variations et en faisant des libérations sélectives pour collecter des données lorsqu’ils reviennent dans l’atmosphère terrestre.
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ina entrant dans une nouvelle phase avec le V3
ina : Le succès de cette mission a officiellement commencé la prochaine phase du programme de Starship: pilotation d'une nouvelle versée nommée V3.
V3 est spécifiquement équipé pour le monstrasidocking (avantissement) en orbite et le transfert de propelans - une capacité très importante pour les missions sur la Lune et Mars. SpaceX a également déclaré que le V3 inclut des changements structurels et des améliorations du moteur Raptor visant à augmenter sa capacité de transport.
an « Cette prochaine itération sera utilisée pour le premier vol orbital de la constellation, les missions opérationnelles avec des charges, les transferts de propelans et plus encore lorsque nous essayons de créer des véhicules réutilisables complètement rapidement, pour desservir l’orbite de la Terre, de la Lune, de Mars et ainsi de suite », a déclaré la société.
rénagement aux infrastructures et à l’importance des nappes
parallèlement, SpaceX met en niveau le Pad A sur Starbase et déplace temporairement le lancement à Pad B. La société a également construit deux lancements de lancement de navires à Cap Canaveral et Kennedy Space Center en Floride.
na, la fusée la plus puissante jamais développée, est l’épine dorsale de la campagne Artemis de la NASA et des plans de SpaceX de commencer à déployer des satellites Starlink de haute capacité.
par intérim de la NASA, Sean Duffy, a salué la mission sur X, l’appelant une « grande pas vers l’atterrissage d’astronautes américains dans le pôle sud de la Lune ».
SpaceX a reçu plus de 4 milliards de dollars américains pour développer une variante de navires armés, appelée Human Landing System, pour la mission artemis 3 qui est actuellement prévue pour 2027. Cependant, pour atteindre cette date limite, SpaceX doit d’abord démontrer des réalisations de plus en plus complexes, en particulier le captage orbital et les transferts de propelans en orbite.
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