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ARTA - Le gouvernement chinois resserrera les réglementations de la circulation routière et établira des responsabilités juridiques pour assurer la sécurité publique, a annoncé mercredi 23 juillet par le ministère chinois de la Sécurité publique, à la suite de l’utilisation croissante de la technologie de conduite assistée dans les véhicules.

tion de la décision a été prise après un accident mortel qui s’est produit en mars 2025, impliquant une séquence Xiaomi SU7 en mode de conduite assistée quelques secondes avant le collision.

Wang Qiang, un responsable du ministère de la Sécurité publique, a déclaré lors d’une conférence de presse que les constructeurs automobiles seraient désormais tenus de procéder à plus de tests et de vérifications de leurs systèmes de conduite intelligente. Ils doivent également indiquer clairement les limites des capacités technologiques et les réponses de sécurité en cas d’échec.

Wang a souligné que les systèmes de conduite intelligents utilisés dans les voitures n’ont pas encore une capacité de conduite entièrement autonome, mais sont toujours classés comme systèmes de conduite assistée.

Les conducteurs font toujours face à des risques juridiques et de sécurité s’ils ont un accident lorsque leurs mains ou leurs yeux ne sont pas concentrés lorsque la fonctionnalité est activée, a-t-il poursuivi.

Chine interdit également la promotion excessive et les fausses affirmations concernant les caractéristiques de conduite assistée des constructeurs automobiles. Cela est conforme à une déclaration précédente du ministère de l’Industrie et des technologies de l’information, qui exhorte également à la transparence dans la promotion de la technologie des véhicules intelligents.

ronyme. Le ministère de la Sécurité publique envisage également de modifier les normes d’examen de conduite, afin d’inclure des tests de la capacité des conducteurs à utiliser des fonctionnalités de conduite intelligente et de conduite assistée de manière sûre et responsable.

rénal. Ces mesures font partie des efforts du gouvernement chinois pour s’assurer que le développement de la technologie automobile ne nuit pas à la sécurité publique sur l’autoroute.


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