ARTA - Un groupe démocratique du Texas député a demandé à Tesla de reporter le lancement du robot-taxi très attendu à Austin à septembre, alors que de nouvelles lois concernant les véhicules autonomes entrent en vigueur.
d'Austin a déclaré dans une lettre mercredi 18 juin que le retard dans le lancement, qui, selon le PDG d'Elon Musk, pourrait être « temporaire » fait ce dimanche, « dans le meilleur intérêt de la sécurité publique et de renforcer la confiance du public dans les opérations Tesla ».
Tesla déciderait de reprendre le lancement ce mois-ci, les législateurs auraient demandé à Tesla de fournir des « informations détaillées » montrant comment Tesla se conviendrait à la nouvelle loi de l’État au moment du lancement.
Musk l’année dernière a souligné que l’avenir de Tesla réside dans la technologie de conduite autonome après que la société s’est axée sur la poursuite de la croissance rapide des ventes de véhicules électriques.
ina ne répond pas à cette lettre.
ne c'est pas encore clair à quel point les lettres de ces législateurs démocrates ont eu l'impact dans l'État actuellement contrôlé par les républicains, y compris les gouverneurs et la majorité dans les deux salles législatives.
Musk a annoncé en janvier que Tesla offrirait un « service de conduite autonome payant à Austin en juin », et que le lancement à Austin a depuis été sous le feu des projecteurs des investisseurs et des analystes – dont beaucoup résident la majeure partie de la valeur boursière de Tesla aux attentes de la robotaxi et de la robotophone non lancée par la société.
du Texas autorise actuellement une société de véhicules autonomes à exploiter ses véhicules n’importe où du Texas, tant que le véhicule répond aux exigences de base en matière d’enregistrement et d’assurance.
rénal, une nouvelle loi adoptée le mois dernier mais pas encore signée par le gouverneur exigera que les entreprises de véhicules autonomes demandent pour la première fois des permis d’exploitation dans l’État.
illégale autorise également les autorités étatiques à révoquer les permis s’ils considèrent un véhicule sans conducteur comme « dangereux pour le public ». La société est également obligée de fournir des informations à l’État sur la façon dont la police et les agents d’urgence peuvent gérer le véhicule en cas d’urgence.
Musk et Tesla ont donné quelques détails sur le projet de lancement de la robotaxe à Austin. Le PDG a déclaré que le lancement commencerait avec 10 à 20 unités du modèle Y et ne fonctionnera que dans « certaines parties d’Austin que nous considérons comme les plus sûres ».
Musk et Tesla n’ont pas expliqué qui sont les passagers, quel est le système tarifaire, dans quelle zone d’Austin le véhicule opérera, ou comment la surveillance et l’exploitation à distance du véhicule seront effectués.
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