WeRide obtient un permis de Californie pour essayer la robotaxi avec des passagers

WeRide a reçu l’approbation de l’État de Californie pour tester un véhicule sans conducteur avec des passagers. (photo: x @Gas Bonus_com)

JAKARTA - La start-up chinoise engagée dans le secteur des véhicules autonomes, WeRide, a reçu l’approbation de l’État de Californie pour tester des véhicules sans conducteur avec des passagers. Ce permis est accordé par le régulateur des prestations d’assistance de l’État.

Cette décision intervient alors que WeRide cherche une évaluation de 5 milliards de dollars de l’introduction en bourse à New York, bien que les États-Unis prévoient d’interdire les véhicules avec des systèmes développés en Chine, selon des sources connaissantes de l’affaire.

La licence de la California Public Relations Commission (CPUC) émise plus tôt ce mois-ci est valide pour trois ans, permettant à WeRide de transporter des passagers dans un véhicule d’essai avec ou sans conducteur. Cependant, WeRide n’est pas autorisé à offrir des services au grand public et ne peut pas facturer des frais de voyage.

Selon le communiqué du CPUC, WeRide compte actuellement 12 véhicules actifs et opérera à San Jose et dans les environs.

Développer et commercialiser la robotique aux États-Unis s’avèrent plus difficile que prévu, avec des obstacles réglementaires, des rejets de la part des autorités urbaines et des manifestations de la part du public.

Le Waymo d’Alphabet, qui compte environ 700 véhicules dans sa flotte, est la seule entreprise américaine à exploiter des robots sans pilote qui a déjà facturé des frais de voyage.

Le croisière de General Motors, qui s’est arrêté des essais après qu’un de ses véhicules a heurté des piétons l’année dernière, reprend maintenant les essais avec des conducteurs de sécurité en avril.

Fondée en 2017, WeRide a pour la première fois obtenu un permis de Californie pour tester ses véhicules sans passagers d’ici 2021. La société produit également des allumettes, des bus et des écouvillons autonomes et détient des permis d’exploitation de véhicules sans conducteur à Singapour et aux Émirats arabes unis.