JAKARTA - La nouvelle vague de fraude au sein du GPS, une forme d’attaques numériques pouvant détourner les voies d’avions commerciaux, est entrée dans une dimension attrayante. C’est ce que disent des chercheurs en cybersécurité.
Selon OPSGROUP, l’organisme consultatif en matière de vol, il y a eu une augmentation de 400% des incidents de fraude au GPS affectant les avions commerciaux ces derniers mois. De nombreux d’incidents ont impliqué des systèmes illégaux de GPS basés sur terre, en particulier autour de zones de conflit, qui diffusent de mauvaises position pour confuser les drones ou les missiles à venir.
« Nous pensons trop souvent au GPS en tant que source de positionnement, mais aussi une source de temps », a déclaré Ken Munro, fondateur de Pen Test Partners, une société de cybersécurité britannique, lors d’une présentation lors de la conférence de piratage DEF CON à Las Vegas le samedi 10 août.
Munro a noté récemment un incident lorsque les montres sur les avions exploitées par les grandes compagnies aériennes occidentales ont soudainement progressé depuis des années, causant à l’avion l’accès à son système de communication crypté numériquement. L’avion a dû être déployé pendant plusieurs semaines tandis que des techniciens avaient percuté manuellement son système sur bord. Munro a refusé d’identifier la compagnie aérienne ou l’avion en question.
En avril, Finnair a temporairement suspendu ses vols vers la ville d’Antalya, dans l’est d’Est, parce que la fraude au GPS présumée par antalya a été commise par la Russie.
Le GPS, abréviation pour le système de positionnement mondial, a remplacé beaucoup les appareils terrestres coûteux qui envoient des signaux radio pour guider l’avion vers l’atterrissage. Cependant, il est assez facile de bloquer ou de déformer le signal GPS à l’aide de composants relativement bon marché et facilement accessible, ainsi que de connaissances technologiques limitées.
« Cela fera tomber l’avion? Non », a déclaré Munro, cité par VOI à Reuters. « Ce qui s’est passé, c’est créer un peu de confusion. Et vous risquez de commencer ce que nous appelons une série d’événements, où quelque chose de moins en moins se produit, puis quelque chose de sérieux se produit. »
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