Migaloo M5 : Le premier sous-marin de luxe au monde, projeté pour les milliardaires de visionnaires

Migaloo M5, le coût de construction d’environ 2 milliards de dollars américains (31 000 milliards de roupies) (capture d’écran du capture d’écran)

JAKARTA - Plusieurs milliardaires comme Jeff Bezos et Roman Abramovich ont déjà exploré les eaux du monde avec des navires flottants de luxe connus sous le nom de superyacht. Mais qu’en est-il s’ils voulaient amener leurs navires de luxe sous le niveau de la mer pour admirer la profondeur de l’océan?

Une société de design autriche a finalement eu cette réponse, le premier super- sous-marin au monde, décrit comme le « futur du monde maritime ».

Avec une longueur de 543 pieds, le « Migueloo M5 » peut accueillir 20 passagers et 40 membres d’équipage tout en se noyant sous l’eau pendant quatre semaines consécutives.

Le navire est équipé de piscines, de salles d’entrepôts de vin et de cinémas, mais avec un coût de construction d’environ 2 milliards de dollars américains (31 000 milliards de roupies), le navire n’est que pour l’élite mondiale. Ce navire ambitieux - capable de plonger jusqu’à 820 pieds (250 mètres) - a été conçu par une société de design Migaloo, basée à Graz, en Autriche, et nommée par la baleine de humpback blanc propre.

« Notre groupe cible est des milliardaires visionnaires avec ou sans expérience de superyacht qui ont des exigences extraordinaires pour l’excluctivité, la sécurité, l’aventure ou l’expérience », a déclaré Christian Gumpold au Times.

« Parce qu’il s’agit d’un développement complètement nouveau, des projets comme celui-ci nécessiteront des ressources financières appropriées, nécessiteront beaucoup de temps pour la conception, la construction et le développement et nécessiteront beaucoup de décisions », a-t-il expliqué.

Selon Gumpold, la société est actuellement en négociation avec des « parties intéressées » pour construire le sous-marin, bien qu’elle ait refusé de leur nom.

L’image promotionnelle de ce que ce sous-marin verra (après sa construction) révèle un mince navire blanc qui est complètement différent du sous-marin Vanguard Royal Navy. Mais comme d’autres sous-marins, ce navire peut fonctionner bien à la surface avant de plonger sous-marin.

Les piscines des deux côtés du sous-marin se sont propagées au-dessus de l’eau lorsque le navire était encore à la surface. Mais comme quelque chose des Thunderbirds, cette piscine peut retourner dans le corps du navire avant de plonger.

Il y avait même des hélicoptères pour accepter les invités en hélicoptère avant que le navire ne plongeait.

La baisse commence lorsque les grands réservoirs de stockage à l’intérieur du navire (appelés réservoirs de ballast) sont remplis d’eau pour réduire la capacité de navigation.

Pendant ce temps, son intérieur luxueux est principalement recouvert d’or et blanc et équipé d’un canapé confortable, de sièges sur les toits et d’une lumière atmosphérique. Ce refuge est al fresco, jusqu’à ce qu’il soit scellé et pressé avant que le navire plongne.

De plus, les escaliers transportent les passagers vers le ventre de pression, où ils peuvent admirer la profondeur de l’océan à travers la fenêtre de vue.

Conformément à la pratique générale des entreprises de design comme Migaloo, elles ont créé un aperçu détaillé de leurs créations imaginées pour attirer l’attention des milliardaires et les transformer en réalité.

Il y a près de dix ans, Migaloo a dévoilé le concept de île privée flottante qui peut être déplacée n’importe où dans le monde - mais jusqu’à présent, ce concept n’a pas été réalisé.

Les îles seront équipées d’un penthouse, d’une piscine, d’eau usagée et d’un hélicoptère, ainsi que de parcs verticaux y compris des palmiers à huile.

D’autres entreprises publient régulièrement des images de nouveaux concepts pour les dernières superyacht étranges, tous avec des coûts de développement étonnants. Cela inclut des superyachtes « invisibles » fabriquées en verre et des mégayachtes en forme de « nation » avec une « tête » qui peut être enlevée.