JAKARTA – En plus de se concentrer sur la technologie spatiale, l’Agence de l’aviation et de l’espace des États-Unis (NASA) prête également attention aux projets aéronautiques, à savoir la technologie d’exploitation des avions.
Ce domaine se concentre sur le développement de technologies et de systèmes de transport dans l’atmosphère terrestre tels que l’assemblage d’avions-avions à la recherche sur le carburant pour ses avions. Selon la NASA, ils ont effectué de nombreuses missions aéronautiques cette année.
« La NASA continue de réaliser ce qui est impossible en partageant nos histoires de découvertes au monde. Nous faisons une grande décision pour rendre le vol plus fiable et durable », a déclaré l’administrateur de la NASA Bill Nelson.
La première mission aéronautique que la NASA a accompli avec succès a été le lancement d’un X-66, un avion de collaboration avec Boeing. L’avion est conçu à économie en carburant et respectueux de l’environnement pour atteindre l’idée de zéro émission nette dans le secteur de l’aviation d’ici 2025.
Plus tard, à la mi-chemin de cette année, la NASA a annoncé que l’avion supersonique X-59 était terminé pour fonctionner. L’avion développé par Lockheed Martin a été équipé d’un moteur d’avion et d’un empenage inférieur ou de la cage de l’avion au fond.
Dans le cadre de la mission de mission, le X-59 est conçu avec une technologie capable de réduire le son de filtrage des danches sonores aux danches lentes. L’avion a passé la phase d’essai et sera lancé en premier l’année prochaine.
Un autre projet aéronautique développé par la NASA est la capacité de niveau supérieur pour les opérations d’intervention d’urgence (AC bebek). La NASA utilise des drones et d’autres technologies de vol de pointe pour surmonter le problème des incendies de forêt.
L’AC bebek a commencé cette année avec des agences gouvernementales, des communautés scientifiques et des industries commerciales pour maximiser l’utilisation des drones. Grâce à cette collaboration, la NASA souhaite maintenir le concept d’exploitation protégée des drones dans les espaces aériens limité.
En outre, la NASA a également une mission de mobilité aérienne à niveau continu (AM). Grâce à cette mission, la NASA vise à réaliser le mouvement des humains et des marchandises dans l’air en transportant du fret passager à basse altitude.
Dans ce programme, la NASA dirige le développement de l’industrie des taxis aériens et des drones électriques. La NASA coopérera également avec la Federal Aviation Administration (FAA) pour intégrer des véhicules sûrs dans l’espace aérien national.
La mission aéronautique non moins importante est le développement d’avions électriques hybrides, à savoir Saab 340B et Bush 7. L’avion, chacun fabriqué par ge Aerospace et magniX, a un nouveau design qui a été présenté cette année.
Le dernier projet aéronautique de la NASA est d’étudier l’utilisation du carburéacteur des avions. Avec Boeing, la NASA veut créer un carburant alternatif plus respectueux de l’environnement. L’étude a été menée au Armstrong Aviation Research Center, en Californie.
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