JAKARTA - La mission de la NASA d’amener des astronautes sur la Lune semble progresser, la fusée géante qui sera utilisée comme véhicule commence vraiment à se développer.
Sur son site officiel, la NASA et ses partenaires de fabrication ont fait de grands progrès dans la fabrication de la fusée Space Launch System (SLS) pour la mission Artemis 2, mettant les astronautes en orbite sur la Lune, qui devrait décoller en 2024.
Des tests et la fabrication de pièces SLS sont également en cours pour la mission d’atterrissage sur la Lune Artemis 3, désormais prévue au plus tôt en 2025, et son successeur Artemis 4.
« L’équipe SLS n’a pas construit une seule fusée, mais plusieurs fusées pour de futures missions d’exploration et de vol SLS au-delà du lancement initial d’Artemis », a déclaré John Honeycutt, responsable du programme SLS.
« La mission Artemis 1 est la première d’une série de missions de plus en plus complexes qui élargiront notre présence sur la Lune. La puissance et la capacité sans précédent de la fusée SLS enverront des missions plus loin et plus rapidement dans tout le système solaire », a-t-il ajouté.
Plus tôt en juillet de l’année dernière, l’étage de propulsion cryogénique intérimaire (ICPS) de l’Artemis 2 SLS a été le premier à arriver en Floride, près de son site de lancement au Kennedy Space Center (KSC).
ICPS achève actuellement les derniers préparatifs dans ses installations de United Launch Alliance (ULA) et de Boeing pour la livraison à KSC. L’ICPS de l’Artemis 3 SLS est en construction à l’usine ULA de Decatur, en Alabama. L’appareil sera ensuite utilisé pour propulser la capsule de l’équipage Orion sur la Lune.
Pendant ce temps, les boosters RS-25 et les moteurs des fusées Artemis 2 et Artemis 3 sont en phase finale d’assemblage. Le moteur Artemis 2 est prêt à être intégré à l’étage central SLS de l’usine d’assemblage Michoud de la NASA à la Nouvelle-Orléans, tandis que le moteur Artemis 3 est en préparation à l’installation Aerojet Rocketdyne du Stennis Space Center de la NASA dans le Mississippi.
Veuillez noter qu’Aerojet Rocketdyne est l’entrepreneur principal du RS-25. La construction du RS-25 sur des missions au-delà d’Artemis 4 est actuellement en cours. Les ingénieurs de la société aérospatiale Northrop Grumman ont également achevé la coulée du segment des moteurs de propulsion pour les Artemis 2 et Artemis 3 dans l’Utah et ont commencé à travailler sur le segment de l’Artemis 4.
En outre, la NASA démontre également des progrès sur des éléments tels que les adaptateurs d’étage de lanceur conique pour Artemis 2 et 3, ainsi que des panneaux de fabrication pour les tests d’adaptateurs d’étage universels pour les futures missions.
Artemis est une série du programme d’exploration lunaire habitée de la NASA, qui vise à établir une présence humaine durable sur et autour de la Lune. L’agence spatiale vise actuellement à faire atterrir des astronautes sur la surface lunaire au plus tôt en 2025 dans le cadre de la mission Artemis 3.
La mission était initialement prévue pour 2024 sous l’administration de l’ancien président américain Donald Trump. Mais il a été retardé pour diverses raisons, des problèmes de financement aux problèmes techniques avec des éléments tels que la combinaison spatiale, en passant par le procès fédéral maintenant résolu sur le contrat SLS, qui a été attribué à SpaceX en avril 2021.
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