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Le PDG de SpaceX et Tesla, Elon Musk, a souvent été accusé d’ignorer les problèmes sur Terre afin de gérer son programme spatial personnel. Les allégations ne sont pas tout à fait vraies et justes. Après tout, Elon Musk dirige également une société de voitures électriques connue pour être respectueuse de l’environnement.

Maintenant, l’entrepreneur spatial annonce à nouveau sur Twitter une nouvelle initiative selon laquelle un projet de vol vers l’espace pourrait peut-être également bénéficier à la Terre.

« SpaceX lance un programme pour éliminer le CO2 de l’atmosphère - le transformant en carburant de fusée. S’il vous plaît rejoignez si vous êtes intéressé », a-t-il tweeté.

Le changement climatique causé par l’homme, créé par l’émission de gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone dans l’atmosphère, est une obsession de beaucoup à la fois au gouvernement et dans les médias.

La proposition de Musk a des implications intéressantes pour ce problème de changement climatique et des accusations selon lesquelles il veut quitter la Terre pour vivre sur Mars. Le projet aidera non seulement à atténuer le changement climatique sur Terre, mais jouera également un rôle dans le désir de Musk de construire des colonies sur Mars.

Fabriquer du carburant de fusée avec du CO2 est la partie la plus facile de la proposition. Le procédé centenaire, découvert par le chimiste Paul Sabatier, lauréat du prix Nobel, combine le CO2 avec de l’hydrogène et des catalyseurs pour créer du méthane et de l’eau.

La fusée de Musk développée par SpaceX à Boca Chica, au Texas, utilise un moteur qui brûle du méthane liquide et de l’oxygène liquide. La NASA utilise le système Sabatier de la Station spatiale internationale (ISS) pour fabriquer de l’eau pour l’équipage. Le méthane est retiré de l’ISS.

La première partie du plan de Musk, aspirer le CO2 de l’atmosphère, risque d’être plus difficile. L’idée que la capture du carbone de l’air réduirait les gaz à effet de serre de la Terre et atténuerait ainsi le changement climatique est une idée controversée.

L’un de ces projets, rapporté par Techcrunch, est mené par une société appelée Climeworks en Islande. Jusqu’à présent, la société a dépensé entre 600 et 800 dollars pour éliminer une tonne de dioxyde de carbone, ce qui est considéré comme très coûteux.

Climeworks veut réduire les coûts entre 100 $ et 200 $ la tonne métrique pour rendre le projet plus économiquement viable.

Une autre forme de captage du carbone implique l’absorption de CO2 directement à partir des centrales électriques. En effet, NET Power dispose d’une usine pilote à quelques heures de route de Boca Chica à La Porte, au Texas. Il brûle du gaz naturel mais économise et stocke les émissions de CO2.

Musk peut-il acheter le CO2 dont il a besoin auprès d’une usine NET ou d’une source similaire? Peut-être, mais en tant qu’environnementaliste, Musk peut être réticent à livrer de l’essence à Boca Chica dans un camion-citerne à carburant diesel. Tesla est-il intéressé par le développement d’un camion-citerne électrique?

Après tout, Musk s’intéresse au développement de la capture du carbone dans les airs et de la technologie Sabatier pour son projet de colonisation sur Mars. L’idée est de capturer le CO2 de l’atmosphère martienne, l’hydrogène de la glace d’eau, puis de le transformer en carburant de fusée pour les engins spatiaux revenant sur Terre depuis la planète rouge.

Elon Musk a également financé un X-Prize de 100 millions de dollars pour encourager le développement de la technologie de capture du carbone, notant que « pour remporter le premier prix, les équipes doivent démontrer une solution qui fonctionne à une échelle d’au moins 1000 tonnes qui sont éliminées par an; modéliser leurs coûts sur une échelle de 1 million de tonnes par an; et montrer la voie à suivre pour atteindre l’échelle du gigatonne par an à l’avenir.

Si et quand une solution immédiate de capture d’air est atteinte, un résultat gagnant-gagnant sera obtenu. La civilisation humaine aura une ou plusieurs technologies qui aideront à résoudre la crise climatique. Alors que Musk aura la source de CO2 pour fabriquer son propre carburant de fusée et continuer à poursuivre ses grands projets pour construire des colonies sur Mars, sans parler de ramener les humains sur la Lune et une foule d’autres destinations.

Une fusée dont le moteur brûle du méthane liquide et de l’oxygène liquide produira de l’eau et du CO2 dans ses gaz d’échappement. Mais un monde qui dispose d’une technologie capable de capturer le carbone de l’atmosphère est susceptible d’être plus que capable de gérer la situation.

Le sénateur Bernie Sanders (I--S.C.) a dénoncé la capture du carbone comme la « mauvaise solution ». Mais la délicieuse ironie est que tandis que Green New Dealers conçoit des plans pour lutter contre le changement climatique impliquant la destruction de l’industrie des combustibles fossiles, les capitalistes milliardaires comme Musk développent des solutions qui n’impliquent pas de catastrophes économiques déchirantes.

Musk et des gens comme lui ont plus de chances de réussir lorsque les politiciens et les militants ont échoué avec ses propositions. Musk a promis de sauver la Terre et d’aller sur Mars.


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