gouvernement prépare de nouvelles incitations pour Dongkrak l’industrie automobile en 2026

Asif automobiles GIIAS 2025. (Photo: GIIAS)

ARTA - Le gouvernement, par l’intermédiaire du ministère de l’Industrie (Kemenperin), a déclaré qu’il proposait une politique d’incitation pour le secteur automobile en 2026. La demande sera soumise au ministère coordinateur des affaires économiques dans le cadre du paquet de politique budgétaire de l’année prochaine.

Agus Gumiwang Kartasasmita, ministre de l’Industrie, a expliqué que cette mesure a été prise pour accélérer la reprise et le renforcement de l’industrie automobile nationale, qui fait actuellement face à des pressions sur le pouvoir d’achat sur le marché intérieur et à la dynamique du marché mondial. Selon lui, le secteur automobile devrait être une préoccupation.

al. Nous pensons que le secteur automobile est trop important à être ignoré. Un effet multiplicateur élevé, à la fois la connexion à l’avant et à l’avant des sous-secteurs avec d’autres secteurs de l’économie nationale, et qu’il y a une grande absorption de main-d’œuvre, nous avons pris la décision de proposer des incitations pour ce secteur. C’est presque similaire aux incitations automobiles au moment de Covid 19 », a déclaré Agus Gumiwang dans son communiqué officiel, cité samedi 15 novembre.

Agus a déclaré que le ministère de l’Économie élaborerait des systèmes d’incitation et de stimulation appropriés pour encourager la demande et maintenir l’utilisation de la production et protéger les investissements industriels. La proposition sera ensuite discutée ensemble et présentée officiellement par l’intermédiaire du ministre de l’Économie.

al Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al-Islam Al

in a souligné que l’accent principal de cette proposition d’incitation est de protéger le travail contre la résiliation des relations de travail (PHK) et de créer de nouveaux emplois dans le secteur automobile. En outre, pour maintenir la durabilité des investissements de l’industrie automobile en Indonésie.

rimoine. « Nous espérons que le secteur automobile fera une attention particulière, afin qu’il y ait une protection contre la main-d’œuvre existante et de créer de nouveaux emplois. Au moins, grâce à la politique budgétaire de 2026, le secteur automobile peut croître beaucoup plus rapidement, ce qui contribue davantage à la croissance du secteur manufacturier et à la croissance économique nationale », a-t-il ajouté.

an noté que l’industrie automobile est l’un des secteurs principaux qui contribuent majeur à la fabrication, à l’exportation et à l’absorption du produit intérieur brut (PIB). Les investissements dans ce secteur sont estimés à environ 174 billions de roupies, avec l’absorption de près de 100 000 travailleurs directement dans les industries de véhicules à quatre, à deux et à trois roues.

rons, en outre, des millions d’autres travailleurs sont impliqués dans toute la chaîne de valeur automobile, allant des fournisseurs de composants, de la logistique aux réseaux de vente et aux ateliers officiels et non officiels. Selon lui, si le secteur automobile est perturbé, l’impact pourrait sur de nombreuses industries.

anisation de la proposition d’incitation pour 2026 prête également en compte la transition politique en cours, en particulier en ce qui concerne les véhicules à faibles émissions et l’électrification. Actuellement, les incitations de la taxe sur la valeur ajoutée portées par le gouvernement (TPP) pour les véhicules électriques à batterie et certains véhicules de bus sont réglementées par une politique fiscale applicable jusqu’en 2025.

Agus a ajouté que la proposition d’incitation pour 2026 sera mis en synergie avec l’agenda du développement de l’écosystème des véhicules électriques. Y compris le plan de continuité et l’amélioration des incitations pour l’achat de moteurs électriques qui ont déjà été lancés par le gouvernement.

Kemenperin continue de renforcer le dialogue avec les acteurs de l’industrie automobile, les associations et les parties prenantes concernées dans le but d’exprimer ces incitations.

an, sur le plan, nous continuerons à nous coordonner avec le ministère de l’Économie, le ministère des Finances, ainsi qu’avec des associations telles que GAIKINDO et d’autres acteurs de l’industrie. L’objectif ultime est clair : maintenir la compétitivité, renforcer l’écosystème de chaîne d’approvisionnement de la production automobile au pays et veiller à ce que l’industrie automobile reste le moteur de la croissance et de la création d’emplois », a conclu Agus.