JAKARTA - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) a élargi sa gamme de véhicules en lançant le Mitsubishi Fuso Canter Extra Long Bus lors du GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. La présence de ce nouveau modèle vise à répondre aux besoins du secteur des transports de passagers, en particulier de l’industrie du tourisme qui continue de croître en Indonésie.
Le lancement fait partie de la stratégie de Mitsubishi Fuso visant à répondre à l’augmentation de la mobilité de la population, à la croissance du secteur du tourisme national et à la construction d’infrastructures routiers qui relient de plus en plus les différentes régions du pays.
« L’experience de 56 ans en tant que camion n° 1 en Indonesie prouve l’engagement de Mitsubishi Fuso à proposer des solutions de transport qui répondent aux besoins de divers secteurs, y compris l’industrie du tourisme et le transport de passagers », a déclaré le directeur commercial et marketing de PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya, à ICE BSD, mercredi 29 juillet.
« Le Canter Extra Long Bus est conçu pour le transport de passagers en combinant la performance, la capacité, le confort et la souplesse optimaux dans diverses conditions routières », a-t-il ajouté.
Le Canter Extra Long Bus est construit sur le chassis Mitsubishi Fuso Canter FE 84 G BCL qui appartient au segment des camions légers. Ce véhicule a un poids brut de 8 tonnes et peut transporter jusqu'à 31 passagers.
L’un des principaux avantages de ce modèle réside dans la dimension plus spacieuse de la cabine. Le bus a une longueur de 4,2 mètres avec un overhang arrière (ROH) de 2,1 mètres, ce qui offre un espace de cabine plus large que la version standard.
« Cette variante est également désignée avec une longueur de wheel-base de 4,2 mètres, ce qui permettra une capacité plus grande pour soutenir les besoins de transport de passagers », a déclaré Aji.
En dépit de sa longueur totale d’environ 7,5 mètres, le Canter Extra Long Bus offre toujours une maniabilité lors de la manœuvre. Son rayon de braquage atteint 7,4 mètres, ce qui facilite la manoeuvre des conducteurs dans les rues étroites et les parkings des destinations touristiques.
« Les bus Canter extra long sont conçus pour soutenir les entreprises de transport de passagers et combinent une performance, une capacité et une sécurité optimales », a-t-il dit.
Pour ce qui est de la performance, le vehicule est équippé d’un moteur de 136 ch qui s’est avréé fiable. Le moteur est aussi compatible avec le biodiesel B50 et combiné à une transmission qui a un rapport final de 5,428 pour soutenir l’éfficience et la performance dans différents conditions opérationnelles.
Mitsubishi Fuso commercialise le Canter Extra Long Bus à un prix de 469,3 millions de roupies indonesiennes hors route pour la région de Jabodetabek sous la forme d’un chassis. Pour information, ce prix n’inclut pas les frais de carrosserie.
Pour soutenir les services post-vente, Mitsubishi Fuso s’appuie sur 223 réseaús de concessionnaires officiels répartis dans différents régions d’Indonésie. En outre, 19 ateliers de veille 24 heures sur 24 sont disponibles pour soutenir les services de réparation, ainsi que 22 depots de répartis qui assurent la disponibilité de composants originaux pour les clients.
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