JAKARTA - Avec l’évolution des tendances de la mobilité mondiale et l’attention croissante portée à la durabilité, les gens considèrent de plus en plus les solutions de véhicules qui sont non seulement pratiques à utiliser, mais aussi plus efficaces et adaptables aux changements des besoins quotidiens.
En Indonésie, la tendance des NEV continue également d’afficher une croissance positive. Sur la base des données de Gaikindo, le soutien du gouvernement par le biais de diverses politiques dans un certain nombre de régions a également favorisé l’adoption significative des NEV, en particulier des vehicules electriques. La part du marché des vehicules electriques nationaux continue d’afficher une croissance significative de moins de 1% en 2022, dont la performance a augmenté jusqu’à 20% au premier trimestre de 2026, en particulier pour le marché des vehicules de passagers.
Cette croissance reflète l’adoption rapide des véhicules electriques au cours des 3 dernières années, et montre à quel point la population s’intéresse à la voiture electrique. Cependant, la necessitá de vehicules flexibles pour différents types d’utilisation reste la première préoccupation de nombreux consommateurs en Indonesie.
L’étendue de l’Indonésie et la préparation des infrastructures de recharge qui sont encore en développement font que certaines personnes ont encore besoin de solutions de véhicules qui peuvent offrir une sécurité pour diverses besoins de mobilité, que ce soit pour les voyages quotidiens ou les voyages long-courriers. En outre, l’économie d’energié est de plus en plus importante dans le contexte de l’attention croissante de la société sur les frais d’utilisation des véhicules quotidiens.
C'est pourquoi le développement des véhicules à énergie nouvelle ne se concentre plus sur une seule approche technologique, mais évolue vers des solutions de mobilité qui offrent un équilibre entre l'efficacité de l'électrification et la flexibilité d'utilisation quotidienne.
Pour répondre à ces besoins, BYD a officiellement introduit la technologie Dual Mode (DM) en Indonésie. DM est l’abréviation de Dual Mode, c’est-à-dire la combinaison EV + Hybrid, une technologie de conduite orientée EV conçue pour offrir une expérience de mobilité plus flexible et confortable, tout en offrant des coûts d’utilisation totaux plus efficaces et plus pertinents pour les besoins et la pouvoir d’achat de la population indonésienne plus large.
Le vice-président de BYD Co., Ltd. Directeur général de la division des ventes d'automobiles de BYD en Asie-Pacifique, Liu Xueliang, a déclaré que l'industrie automobile mondiale est actuellement en train de passer par une phase de transformation majeure vers l'ère des véhicules à énergie nouvelle (NEV).
« Au milieu des changements dans la structure de l’énergie mondiale, des défis environnementaux et des besoins de mobilit́ de la société qui ne cessent de croître, BYD estime que les technologies qui sont vraiment valables ne sont pas seulement des innovations, mais doivent aussi pouvoir offrir des avantages plus larges à la société », a-t-il déclaré, dans son discours à PIK, lundi 18 mai.
« C’est pourquoi, par le développement de la technologie Dual Mode, BYD veut proposer une solution de transition energétique plus flexible, éfficace, accessible à un large public, y compris en Indonesie. Nous croyons que la présence de cette technologie marquera une nouvelle histoire dans l’accélération des NEV en Indonesie », a-t-il ajouté.
L'enthousiasme pour la technologie DM BYD continue de croître de génération en génération sur le marché mondial
Depuis son introduction mondiale, la technologie DM BYD continue de se développer en tant qu'une des innovations majeures dans le développement de véhicules à énergie nouvelle. BYD est un pionnier et leader mondial dans le développement de la technologie des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).
Avec plus de deux décennies d’expériences de recherche et de développement de technologie d’electrification, BYD a enregistré des ventes cumulatives de plus de 7 millions d’unit́s de vehicules PHEV à l’échelle mondiale. Cette réalisation reflecté la grande confiance des consommateurs mondiaux dans la technologie de BYD, tout en renforçant la position de BYD en tant que marque qui continue d’encourager le développement de vehicules à energiée nouvelle sur le marché mondial.
La technologie DM a été introduite sur le marché en 2008 par la première generation DM 1.0 qui a été la première mesure de BYD dans le développement d’un système hybride qui combine un moteur electrique et un moteur interne dans un système intégre. Depuis la première generation DM 1.0, BYD continue de développer la technologie Dual Mode par différentes generations d’innovation qui se concentre sur l’augmentation de l’énergie, de la performance de conduite, et de l’intégration d’un système d’electrification de plus en plus intelligent.
Cette nouvelle technologie a fait passer la technologie DM du système hybride de la prémière génération à la nouvelle technologie électrique, qui est maintenant disponible via DM 5.0 avec une efficiencé d’energié beaucoup plus optimale que les générations précédentes.
Sur le chemin du DM, la technologie DM continue d’afficher une efficience accrue à chaque génération de développement. La dernière génération de DM 5.0 introduite en 2024 est l’évolution la plus récente de la technologie BYD Dual Mode avec une approche de conduite orientée EV qui offre une efficience energétique plus grande, un système d’intégration plus intelligent, et une flexibilisation de l’utilisation des vehicules plus optimale pour les différentes besoins de la mobilité moderne.
Cette progression renforce également la position de BYD en tant que leader mondial des NEV. En 2025, BYD a enregistré des ventes mondiales de plus de 4,6 millions d’unités de véhicules à énergie nouvelle, tout en conservant sa position de leader du marché automobile et de leader mondial des véhicules électriques (VE) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) grâce à la technologie DM. À ce jour, les véhicules à énergie nouvelle de BYD sont présents dans plus de 121 pays et territoires du monde, avec un total de ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle qui ont dépassé 16 millions d’unités.
Continuer l'histoire de la croissance de l'EV en Indonésie BYD présente une solution DM pour une large communauté
Au milieu de la dynamique et de la concurrence croissantes du marché automobile indonésien, le développement des NEV continue de montrer une croissance significative. Alors que la population accepte de plus en plus les véhicules à énergie nouvelle, le processus de transformation en Indonésie commence à se déplacer vers des besoins de mobilité plus larges et plus variés, ne se concentrant pas seulement sur l’efficacité énergétique, mais aussi sur la flexibilité d’utilisation des véhicules dans divers conditions de voyage quotidiennes.
Cette progression renforce la position de BYD et DENZA en tant que leaders du secteur des NEVs en Indonésie. En avril 2026, BYD et DENZA ont enregistré des ventes atteignant presque 20 000 unités, en hausse d’environ 53 % par rapport à la même période de l’an dernier, et ont conquis environ 40 % du marché national des véhicules électriques. Cette performance renforce également la confiance des consommateurs dans la technologie et la qualité des véhicules électriques BYD.
Jusqu’à présent, environ 90 000 véhicules BYD sont sur les routes indonésiennes, ce qui reflète la montée en popularité de la population et montre l’accélération de la transformation des NEV qui est de plus en plus forte dans le pays. Cette croissance est une partie importante de l’histoire de la transformation des véhicules à énergie nouvelle en Indonésie, marquant la façon dont les véhicules électriques sont maintenant plus largement acceptés et commencent à passer de la phase d’adoption précoce à un marché plus mature et massif. Le momentum de la croissance commence à croître rapidement en 2024 vers une part de marché de 5% avec l’arrivée de BYD en Indonésie avec trois modèles de véhicules électriques de pointe sur le marché national.
Peu de temps plus tard, BYD a développé à nouveau le marché des VE avec le lancement de BYD M6, qui est devenu l’un des MPV electriques les plus iconiques et a dépéché les vehicules d’energie nouvelle aux besoins de la communauté indonésienne. Ce voyage continue tout au long de 2025 avec la presence de divers autres vehicules BYD et de la marque sub-premium DENZA, qui également élargitent l’offre de mobilité electrique dans le pays. Cette présence a conduit la part du marché des VE à continuer de croitre en 2025, qui s’est développpé jusqu’au debut de 2026.
La croissance dans cette periode a également été soutenue par la penetréée de la technologie Plug-in Hybrid (PHEV) qui est encore à un stade précoce, soit moins de 1%. D’autre part, les vehicules basées sur des moteurs conventionnels (ICE) dominent encore avec environ 65% de la part du marché, ce qui montre que la necessairété de flexibilisation reste le facteur le plus important dans l’utilisation des vehicules en Indonesie.
En voyant cette situation, BYD comprend qu’il existe une place pour le développement de solutions capables de combler les besoins entre l’éfficacité des vehicules electriques et la flexibilisation des vehicules conventionnels, en particulier pour décorer les besoins de voyage longue distance et d’utilisation quotidienne. Avec la vaste géographie de l’Indonésie, les habitudes de voyage interurbaines qui sont encore fortes, et le développement des infrastructures de recharge, la technologie DM est une approche dédiée à décorer les besoins de mobilité de la population indonésienne qui devient de plus en plus diversifiée.
« En regardant en arrière sur le voyage en 2024, BYD prend un rôle de premier plan dans l’enregistrement d’une nouvelle histoire du développement des NEV en Indonesie par l’expansion du marché des vehicules electriques et l’augmentation de l’acceptation du public pour les vehicules d’energie nouvelle de maniere plus massive. Aujourd’hui, nous présentons le meme esprit par le biais de la technologie Dual Mode pour réouvrir un nouveau chapitre du marché des NEV en Indonesie. Nous voulons proposer une solution de mobilité qui peut complémenter la croissance du marché des NEV qui est actuellement positif pour qu’il s’étende et soit plus inclusif. Cela est réalisé par la technologie DM qui est plus flexible, éfficace et plus accessible au public, y compris dans les différents régions d’Indonésie, afin de pouvoir atteindre plus de besoins et de couches du marché dans le pays », a déclaré Eagle Zhao, directeur président de PT BYD Motor Indonesia.
EV & DM - Technologies qui se complètent dans l'écosystème NEV BYD en Indonésie
Dans le cadre de la stratégie d’électrification de BYD, les véhicules électriques purs (VE) restent une direction à long terme dans le développement de la mobilité durable. Mais en même temps, BYD comprend également que les besoins en mobilité des gens dans chaque marché se développent avec des caractéristiques différentes. Par une approche parallèle entre les VE et les DM, BYD présente une stratégie d’électrification plus adaptable au développement des besoins en mobilité des gens en Indonésie.
Technologie DM avec une approche électrique-première et la philosophie G.A.S.S.
Dans le cadre du développement de la technologie Dual Mode, BYD propose plusieurs caractéristiques technologiques différentes conçues pour s’adapter aux besoins d’utilisation de véhicules de plus en plus diversifiés. DM-i, ou Dual Mode Intelligent, a été développé en mettant l’accent sur l’économie d’energie et une experience de conduite plus confortable pour une utilisation quotidienne. Dans ce système, le moteur electrique joue le role de moteur principal pour offrir une experience de conduite plus lisse, réactive et silencieuse, en particulier dans l’utilisation quotidienne dans les zones urbaines.
En plus de se concentrer sur l’économie par le DM-i, BYD propose également le DM-p, ou Dual Mode Powerful, qui a été développé pour offrir des performances plus hautes dans le système d’électrification. La collaboration entre le moteur electrique et le moteur est optimisée pour produire une réponse plus rapide en termes d’énergie et un caractere de conduite plus dynamique. Pour les besoins d’utilisation avec un caractere de route plus difficile, BYD propose également le DMO, ou Dual Mode Off-road, qui est développé pour offrir une stabilité d’énergie, un renforcement du couple et une capacité d’adaptation plus optimale du vehicule dans différents conditions de route.
Par le développement de la technologie DM, BYD propose une approche d’électrification dédiée à réunir l’économie d’energié des véhicules electriques avec la flexibilisation des voyages à longue distance. Dans l’un des tests internes, la technologie BYD DM a pu offrir une autonomie de plus de 1 800 km dans une combinaison d’utilisation d’énergie electrique et de carburant plein, avec une consommation de carburant atteignant 65 km/litre ou plus de 60% plus écónique que les véhicules familiaux à moteur de 1 500 cc couramment utilisés en Indonesie. Cette approche permet aux utilisateurs de continuer à ressentir l’experiencé de conduite typique des véhicules electriques avec une économie d’energié optimale, tout en conservant la flexibilisation des voyages pour les besoins d’utilisation des véhicules.
En présentant la technologie Dual Mode en Indonésie, BYD a également introduit la philosophie BYD DM G.A.S.S. comme représentation du personnage principal de la technologie DM, conçue pour soutenir les besoins de mobilité de la population indonésienne, qui est de plus en plus dynamique. G.A.S.S. représente les quatre caractères principaux de la technologie DM de BYD, à savoir Gesit, Andal, Senyap et Super Irit.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
