JAKARTA - L'industrie des bus et des carrosseries indonésiennes organisera à nouveau un événement avec le Busworld Southeast Asia 2026 du 20 au 22 mai 2026 à JIExpo Kemayoran. Ce concours est en même temps que INAPA 2026 et EV & Charging Indonesia 2026, ce qui présente une série d'expositions automobiles et de transport interdépendantes dans la région d'Asie du Sud-Est.
Une longue liste de constructeurs automobiles renommés du pays est certaine d’ajouter du volume à cette exposition B2B, dont Adiputro, Laksana, New Armada, Tentrem, jusqu’à Piala Mas. Le directeur de GEM Indonesia Baki Lee estime que l’organisation de cette année enregistrera la plus grande échelle que les éditions précédentes.
« Donc cette fois-ci, on peut dire que Busworld South Asia 2026 est le plus grand de ceux qui l’ont été auparavant. En termes d’envergure et en termes de nombre de ses expositions et de ses amis de la carrosserie, il y en a plus. Il sera certainement beaucoup plus excitant », a déclaré Baki Lee lors d’une conférence de presse à Jakarta, mercredi 15 avril.
L’exposition est visée par plus de 1 500 participants avec un potentiel d’accès de plus de 60 000 visiteurs professionnels de plus de 40 pays. Une gamme de produits et d’innovacés sera mise en place, de bus conventionnels à des véhicules electriques, y compris des technologies de sécurité et des systèmes de gestion de flotte.
« Il y a des technologies de l’Europe, de l’Inde et de la Chine qu’ils ont utilisées en Indonesie, et elles seront dévoilées à d’autres aussi. Donc, de nombreuses technologies telles que l’économie, l’accélération, la precision, l’accurâce sont toutes à l’égard », a-t-il déclaré.
Cela dit, les informations détaillées sur les produits qui seront lancés sont encore gardées secrètes par les participants. Les participants promettent des surprises à l’exposition.
« Nous voulons vraiment exposer les participants, mais ils sont interdits. Parce que s'ils sont exposés maintenant, ce n'est pas excitant. Ils veulent voir directement à la foire », a-t-il dit.
Le président d’Askarindo, Jimmy Tenacious, a estimé que cet événement avait un impact positif sur la compétitivité de l’industrie nationale de la carrosserie. Il a vu la tendance à une participation accrue et une superficie d’exposition plus grande comme indicateur de la réusssite des événements précédents.
« Je suis très reconnaissant de cet événement Busworld. Nous pouvons voir par le nombre croissant de carrosseries qui participent et des terrains loués. Cela indique que cet événement a été très fructueux auparavant », a déclaré Jimmy.
Il a également souligné l’intérêt du marché étranger pour les produits de carrosserie indonésiens. Selon Jimmy, les opportunités d’exportation de l’industrie de la carrosserie nationale sont encore vastes et peuvent être compétitives sur le marché mondial.
D'autre part, le président de Instran Budi Susandi a rappellé que le développement de l'industrie des bus ne doit pas se concentrer uniquement sur l'apparence et la confómérité. « Ne nous contentons pas de fournir des questions de confómérité et de beauté, mais nous devons aussi examiner les questions de securité », a déclaré Budi lors de la memé occasion.
Il explique l’importance des aspects de la sécurité tels que les tests de rebond, l’utilisation de ceintures de securité sur chaque placée, ainsi que des matériaux capables d’absorber l’energie lors d’une collision. « Comment la structure peut-elle absorber l’energie cinétique afin que les passagers puissent se sentir en securité dans le cas d’un crash », a-t-il déclaré.
La collaboration entre les trois expositions devrait renforcer la synergie intersectorielle, de l’industrie manufacturière, de la carrosserie, jusqu’aux technologies des véhicules électriques. En plus d’être un événement commercial, les organisateurs, en collaboration avec Askarindo et Instran, ont également souligné la fonction éducative par le biais de conférences et de discussions sur le développement et l’avenir des transports publics.
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