Malgré la controverse, les Pays-Bas reconnaissent que le système FSD de Tesla est très sûr dans les essais

Le système FSD de Tesla. (Photo: Tesla)

JAKARTA - Le système de conduite autonome complet (FSD) de Tesla a finalement obtenu l’approbation d’utilisation aux Pays-Bas après plus de 18 mois d’essais et d’évaluations par le RDW. Cette décision constitue un jalon important et ouvre la porte à l’expansion de cette technologie dans une zone étroite de l’Europe.

« La version la plus recente de FSD qui est toujours sous surveillance est censée apporter une contribution positive à la securité routiere », a déclaré RDW, comme le rapporte Carscoops, mardi 14 avril.

Suite à l’approbation, Tesla a déclaré qu’elle mettrait rapidement cette technologie en place aux Pays-Bas. Ainsi, les utilisateurs pourront avoir une experience de conduite sans avoir à tenir le volant, que ce soit dans les zones urbaines ou sur les autoroutes.

De plus, la bénédiction de la RDW n’a pas seulement un impact local. Cette approbation a le potentiel d’être une porte d’entrée pour l’application de FSD dans les pays membres de l’Union européenne.

Cependant, avant d’être appliquées à grande échelle, la RDW doit encore soumettre le processus d’authentification au niveau régional, qui doit ensuite obtenir l’approbation des États membres par le biais d’un mécanisme de vote.

La majorité du soutien est une condition essentielle pour que le système puisse être adopté dans son intégralité dans l’Union européenne. Cela dit, si elle n’est pas atteinte, chaque pays conserve le pouvoir d’approuver de manière indépendante, comme l’a rapporté Reuters.

Depuis l’annonce, Tesla a activement partagé de nombreuses vidéos d’essais FSD Supervised aux Pays-Bas via la plate-forme X. Cependant, le RDW a insisté sur le fait que les véhicules dotés de FSD Supervised ne sont pas des véhicules autonomes.

Ensuite, il a souligné que le conducteur reste responsable et doit toujours maintenir le contrôle. Dans sa déclaration, RDW a également mentionné que le système d’aide au conducteur de Tesla est plus propice au conducteur que les autres systèmes car il prend en charge différents devoirs de conduite lorsqu’il est activ́.

L’institut a ajouté que, grâce à la surveillance continue des conducteurs à l’intérieur des véhicules, ce système est plus sûr que les autres systèmes d’aide à la conduite. Cela a été conclu après avoir été testé à la fois sur des pistes spéciales et sur les routes publiques.

Si le système détecte que le conducteur n’est pas entièrement concentré sur la route, plusieurs alertes sont activées pour attirer son attention. Dans certaines conditions, le système peut même être temporairement désactivé pour garantir que la sécurité reste la priorité absolue.

Auparavant, FSD Tesla avait provoqué une controverse. En fait, Euro NCAP est une agence d’essai de sécurité automobile qui est une référence mondiale.

Ils ont estimé que le système pouvait être dangereux et n’avait pas réussi à remplir les normes de responsabilisation en tant que technologie de conduite autonome réelle. Cette déclaration a été faite par le directeur technique d’Euro NCAP, Richard Schram, comme le rapporte le site Drive.

Il a insisté sur le fait que la technologie FSD, qui a été activement promue jusqu'à présent, ne recevrait pas une évaluation élevée sur la base des critères d'essai de sécurité actuels.