JAKARTA - Le constructeur automobile chinois BYD a réduit le nombre de ses employés à environ 870 000 en 2025. Ce chiffre a bâté d’environ 100 000 employés, soit 10 % par rapport à la précédente.
En lançant Carnewschina, mercredi 1er avril, l’entreprise a affirmé que cette mesure faisait partie d’une réstructuration interne, d’une élévation de l’éfficacité et d’un controlé des coûts, et non du fait d’une baisse de la demande du marché.
Cette politique a été prise en conjonction avec l’accent croissant de l’industrie des véhicules electriques sur l’efficiencé opérationnelle en tant que phase suivante de la concurrence mondiale. Du point de vue des performances financíres, BYD a été en mesure de produire un revenu de 8 039,6 milliards de yuans tout au long de 2025, avec un total de 4,60 millions d’unit́s de véhicules livres, selon NBD.
Entre-temps, un rapport de Sina indique que les exportations de véhicules ont atteint environ 1,05 million d’unit́s, marquant la premiere fois que BYD a dépassé le chiffre de 1 million d’unit́s d’exportation. En dépit de la croissance des revenus, le bénéfice net de BYD a été de 326,2 milliards de yuans, en baisse d’environ 19 % par rapport à l’an précédent.
Cette baisse a été influenće par la pression des prix sur le marché des véhicules à energiééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé
Cette mesure montre l’engagement de l’entreprise dans le développement des technologies d’electrification, des systèmes de batteries et des infrastructures de recharge. L’expansion mondiale est également continuée par l’augmentation de la variabilité des produits et du volume d’exportation.
Le 5 mars 2026, BYD a lancé Blade Battery 2.0 avec la technologie Flash Charging 2.0. Ce système est censé pouvoir charger la batterie de 10 à 70 pourcent en seulement 5 minutes, et jusqu’ à 97 pourcent en 9 minutes dans des conditions standard.
En ligne avec le développement de cette technologie, BYD a réalisé son objectif d’exportation de 2026 à 1,5 million d’unit́s de véhicules, en hausse d’environ 15 % par rapport à l’objectif précédent. Cette mesure reflète la foirée de l’entreprise à renforcer les marchs internationaux en dépit de la forte concurrence interne.
Entre-temps, les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV) sur le marché domestique ont baisśes de 41 % en février 2026, selon CarNewsChina. Cette baisse est influenće par des facteurs saisonniers relís à la periodée de vacances en Chine, et a été émise avant le lancement de Blade Battery 2.0, ce qui est consideré comme une fluctuation à court terme, et non un changement structurel de la demande.
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