JAKARTA - BMW China a rappelé 147 830 véhicules importés en raison d’un risque potentiel d’incendie provoqué par une défaillance du démarreur. Cette mesure fait partie d’une campagne de rappel mondiale qui concerne environ 575 000 véhicules.
Citant un rapport d’IThome, jeudi 12 mars, cette mesure a également été prise dans le contexte des changements de dynamique du marché de l’automobile de luxe en Chine. Dans le cadre de ses efforts pour maintenir sa compétitivité face à la concurrence des marques nationales, BMW a eventé réduisé les prix de plus de 30 modèles de vehiculé jusqu’à 24 %.
Le programme de rappel, enregistré sous le code S2026M0027V, concerne l’usure anormale d’un composant de l’ensemble du démarreur du moteur sur les véhicules produits de juillet 2020 à décembre 2022. Selon les données de l’Administration nationale pour la réglementation du marché (SAMR), le cycle d’allumage qui se produit à plusieurs reprises peut provoquer une dégradation interne du composant et potentiellement provoquer un court-circuit avec une résistance élevée.
Les résultats de l’évaluation technique montrent que la surchauffe du démarreur peut se produire dans certaines conditions. Si elle se produit de manière extrmée, cette condition peut potentiellement provoquer un incendie dans la cabine du vehicule.
Pour surmonter ce problème, les véhicules affectés recevront un remplacement de l’unité de démarrage du moteur qui a été renforcée pour pouvoir supporter la charge électrique maximale, en particulier sur les systèmes de moteurs à combustion interne (ICE) à haute tension qui connaissent souvent des pics de puissance importants lors du processus de démarrage à froid.
En Chine, les véhicules importés de BMW pour la ṕriode de production 2020-2022 proviennent principalement des lignes de production des séries 7, X4, X5 et X6. Le nombre de 147 830 unités concernées par le rappel est estimé à environ 30 % du volume total des importations de BMW pour la ṕriode.
Cette situation se produit également dans le contexte d’un ralentissement du marché des véhicules de luxe à moteur à combustion interne. Les données montrent que l’enregistrement des voitures de luxe ICE a connu une contraction d’environ 12,5%, parallèlement à l’augmentation de l’intérêt des consommateurs pour les véhicules haut de gamme fabriqués par les fabricants nationaux.
La pression sur BMW vient également de l’évolution du paysage concurrentiel dans le segment ultra-luxe. La BMW 7 Series a même chuté à la septieme place dans le classement du segment en 2025.
En attendant, les modèles phares des marques locales telles que Maextro S800 et Aito M9 commencent à s’emparer de la part du marché, avec le S800 qui aurait pu dépasser les ventes combinées de la BMW 7 Series et de la Mercedes-Maybach S-Class en janvier 2026.
Dans ce contexte, BMW est confrontée à des défis croissants alors qu'elle prépare la transition vers la plate-forme Neue Klasse prévue pour la fin de 2026. Cette nouvelle plate-forme de génération sera également appelée à porter un système ADAS développé en Chine.
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