JAKARTA - Geely Auto continue de construire une base solide non pas en élargissant ses ailes sur le marché international, mais en continuant également à tester la durabilité des véhicules et cette fois-ci, la marque chinoise a achevé un programme d’essai de durabilité de l’hiver transfrontalier avec sa nouvelle gamme de véhicules à énergie.
Le test a parcouru un itinéraire de plus de 1 000 kilomètres de la Suède à la Norvège sans recharge ni essence, et s'est terminé par un voyage sans escale vers l'Arctique.
Plusieurs modèles hybrides Geely ont pris part, dont le Geely Starray EM-i qui a été commercialisé en Indonésie, avec le Geely V900, le Geely M9, le Geely XingYao 8, le Geely A7 et le Geely XingYao 6 qui ont montré une performance stable dans des températures extrêmes inférieures à zéro degré.
« Cette initiative est la premiere mesure pour une marque automobile chinoise indépendante qui organise des essais de resistance à l’hiver dans la zone du cercle arctique pour l’ensemble de son portefeuille de produits. Les tests comprennent diffères technologies NEV, allant de l’électrique à batterie, à l’hybride, à la longue distance, à l’éthanol, qui confirment la performance de Geely face aux conditions climatiques extrêmes dans diffèrents systèmes de propulsion », a écrit la société dans une déclaration officielle receuillie vendredi 6 mars.
Dans cette expédition, la gamme NEV de Geely a subi des tests de températures extrêmes sur le Colmis Proving Ground, en Europe du Nord, une installation d'essai automobile avec les plus hautes latitudes de la région eurasienne. Cet endroit présente des conditions extrêmes dans les régions polaires, allant de l'humidité élevée, des surfaces de route avec de la glace noire, à une faible luminosité due à la phenomenon de la nuit polaire. Ces conditions représentent un défi pour les différents systèmes de véhicules, allant du scellement du carrosserie et de la gestion thermique, aux performances des capteurs sur les systèmes de conduite intelligents.
Dans le cadre du programme de validation de la technologie en Arctique, Geely a testé un certain nombre d’aspects importants du véhicule, y compris la stabilité et la réponse des fonctions ADAS lors de leur utilisation en hiver, puis la capacité du véhicule à s’adapter aux conditions humides et à des températures inférieures à zéro, la performance du système de toit de bagages à des températures extrêmes, la traction, la capacité de charge et la calibration du système de traction intégrale sur des surfaces enneigées et glacées jusqu’à la performance des pneus d’hiver avec des clous dans les conditions typiques de l’Arctique. Cette évaluation fournit une validation complète de la stabilité et des performances du véhicule dans des conditions météorologiques extrêmes.
Test global pour soutenir l'innovation de produits
Geely a construit un système de validation de véhicules dans diverses conditions, de températures extrêmes, de chaleur, d’humidité, de haute altitude, de déserts, à des pistes de performance. Il existe six installations d’essai majeures, dont Hangzhou Bay en Chine et plusieurs sites en Europe. Ces installations forment un écosystème de développement global intégré, de la recherche et du développement, des processus de validation, aux itérations de produits.
Ce système permet de développer globalement des modèles de véhicules avec des normes d’ingénierie cohérentes sur les divers marchés. À l’avenir, Geely prévoit d’étendre le réseau
Les essais ont été étendus à 16 bases d'essais mondiales pour renforcer la capacité de développement de véhicules capables de fonctionner dans diverses conditions météorologiques, de terrain et de scénarios d'utilisation.
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