Ce pneu spécial hiver tire automatiquement les clous lorsque la température est gelée

Hakkapeliitta 01 de Nokian. (Photo: Nokian)

JAKARTA - Nokian a fait ses preuves en tant que pionnier des pneus d’hiver depuis 1934. Après des décennies de développement, le fabricant finlandais présente maintenant une innovation qui ressemble à la technologie dans les films de science-fiction.

Le dernier produit est le premier pneu à crampons d’hiver au monde qui s’adapte automatiquement aux changements de temperature. Le pneu Hakkapeliitta 01 est équipé de crampons qui peuvent s’activer et se désactiver automatiquement, en adaptant les conditions météorologiques sans intervention du conducteur.

L’idee n’est pas nouvelle pour l’entreprise. Nokian explore le concept de pneus auto-retractiles depuis 2014. Pour le mettre en production de masse, l’entreprise a testé des milliers de prototypes dans des conditions extrêmes, du laboratoire fermé aux essais dans la région de l’Arctique.

Le résultat est le développement d'une couche de base adaptative qui abrite les crampons ou les crampons. Lorsque la température baisse et que la surface de la route se congèle, cette couche pousse les crampons vers l'extérieur afin de maintenir une adhérence optimale sur la glace.

Au contraire, lorsque la température augmente, les composants se ramollissent et produisent un faible effort sur les clous. Cette condition fait que les clous rentrent automatiquement dans la bande de roulement, de sorte que le contact avec la surface de la route est plus lisse.

Comme le rapporte Carscoops, mardi 3 mars, Hakkapeliitta 01 offre un certain nombre d’améliorations par rapport à la prédécédente. Nokian affirme que l’usure de la route peut être réduite de 30 pourcent et le niveau de bruit peut être réduit d’un decibel.

En outre, la puissance de l’adhérence sur la glace a augmenté de 10%, tandis que la traction sur les surfaces humides a augmenté d’environ 5%. Ces pneus sont conçus pour différents types de véhicules, des voitures de tourisme aux crossovers en passant par les SUV. Hakkapeliitta 01 sera disponible dans 122 tailles, de 14 à 22 pouces de diamètre.

Son lancement commercial est prévu pour l’automne de cette année et sa production se fait dans les installations de Nokian à Nokia, en Finlande. Bien qu’il n’ait pas encore été annoncé, le prix officiel de cette technologie adaptative est estimé à un prix non treś peu.

« Nous développons une solution dans laquelle la puissance de l’adhérence s’ajuste automatiquement à la température, offrant une sécurité maximale lorsque cela est nécessaire, et un contact de la route plus contrôlé et plus doux lorsque cela n’est pas nécessaire », a déclaré un responsable de Nokian Mikko Liukkula.

« Cela aide les conducteurs à tenir compte de la météo hivernale qui devient de plus en plus difficile à prévoir, tout en naviguant dans les nouvelles règles relatives à l’impact des pneus sur la route », a poursuivi Mikko.