JAKARTA - Suzuki e Vitara est l’un des nouveaux piliers de la marque portant le logo S au salon international de l’automobile d’Indonesian 2026. Ce véhicule écologique est également équipé de diverses technologies de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) conçues pour rendre la conduite plus confortable.
Avec l’avancement des technologies automobiles, ADAS est maintenant une fonction de plus en plus demandée par les conducteurs. Sa présence n’appuie pas seulement les voyages à longue distance, mais offre également une commodité et une sécurité supplémentaires lors de la conduite dans les conditions stop and go typiques des routes urbaines.
Le directeur de PT Suzuki Indomobil Sales, Minoru Amano, a déclaré que l’e Vitara a été développé pour offrir un équilibre global qui correspond aux besoins des consommateurs indonesiens.
« Nous l’avons construit avec une haute precision pour offrir un équilibre entre la performance, l’efficience, la securite et la commodité qui sont pertinents pour les besoins des consommateurs indonésiens », a déclaré Minoru Amano lors de l’IIMS 2026.
L’une des fonctions ADAS qui se distingue dans le Suzuki e Vitara est la commande de vitesse adaptative. Cette technologie est capable de regulier la vitesse du vehicule automatiquement en suivant le rythme du vehicule en avance, y compris en ajustant jusqu’a une vitesse de 0 km/h.
Avec cette capacité, cette fonction peut toujours être utilisée lors d’une congestion grave, ce qui aide à réduire la fatigue du conducteur. En outre, e Vitara est aussi équippé de Dual Sensor Brake Support (DSBS) II.
Ce système utilise des radars à ondes millimétriques et des caméras monoculaires pour détecter des vehicules, des marcheurs, des motards et des vélos devant les voitures. Lorsque la potentielle collision est detéctée, le système donne une alerte audio et visuelle.
Si la réponse du conducteur à la frénée est jugerée insuffisante, l’aide à la frénée automatique sera activ́ée pour ralentir le vehicule. Even si le risque de collision augmente, le système applique la frénée automatique pour aider à réduire l’impact de la collision et à minimiser les dommages.
Pour completer, le Suzuki e Vitara est également équipé de la fonction Blind Spot Monitor. Cette technologie fonctionne par l’intermédiaire d’un capteur radar à ondes millimétriques sur le pare-chocs arrière pour détecter les vehicules qui se trouvent dans la zone des points cieux.
Lorsque le véhicule est detétect́, une icone d’avertissement apparaitra sur le pare-brises. Si le conducteur allume les feux de route dans cette direction, un avertissement visuel clignotéé avec un son audio comme rém`âgne.
En ce qui concerne les autres specifications, le Suzuki e Vitara est construit sur la plate-forme HEARTECT-e, qui a été développé spécialement pour les vehicules electriques. Cette structure permet une distribution de poids plus optimale, une élévation de l’efficiencé aerodynamique, ainsi qu’un espace de cabine plus large.
e VITARA est équipé d’une batterie Lithium Iron-Phosphate (LFP) de 61 kWh, associée à un moteur électrique de 128 kW et un couple de 193 Nm par le biais du système eAxle à propulsion avant. Ce SUV électrique prend également en charge la recharge rapide DC, qui permet de recharger de 15 % à 80 % en environ 50 minutes.
Suzuki prévoit de commencer à distribuer l’e Vitara aux consommateurs indonésiens en février 2026. Le prix OTR de Jakarta est de 755 millions de roupies (tonnage unique) et 758 millions de roupies (tonnage double). Le lancement de e VITARA fait partie des efforts de l’entreprise pour soutenir la transition vers une mobilité à faibles émissions en Indonésie.
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