JAKARTA - Mercedes-Benz a officiellement lancé le facelift de la S-Class 2027 avec des mises à jour signífiantes pour la génération actuelle. Son sedan de luxe de marque est maintenant dévoilé avec une identité visuelle plus ferme, avec de nombreuses fonctions modernes.
Le constructeur allemand affirme que plus de 50 % des composants du vehicule ont été développés, rénovés ou améliorés, marquant l’importance de cette mise à jour pour son modele phare. Comme le rapporte Rushlane, samedi 31 janvier.
En termes de look, la S-Class 2027 semble plus imposante. Le pare-chocs avant a augmenté d'environ 20 pourcent et peut maintenant s'allumer, affichant un élément de trois dimensions en chrome étoilé.
L'emblème étoilé sur le pont avant peut également émettre de la lumière, ce qui donne une impression dramatique la nuit.
Le design des phares a également été rénové : les phares DIGITAL LIGHT arborent un motif double étoile, tandis que les nouveaux feux LED adoptent des éléments similaires pour renforcer l’identité de marque.
Il y a aussi une fonction de projection de lumière avec la mention Mercedes-Benz sur le sol près de la porte lorsque les passagers entrent ou sortent. Mercedes a également introduit la nouvelle génération de DIGITAL LIGHT basée sur des micro-LED.
Le domaine de l’illuminaison haute résolution est 40% plus grand que par le passé, améliorant la visibilité de nuit et l’éfficience. Ce système ajuste le modèle de la lumierée de manière adaptative en utilisant des données de la cammère et de la navigation, renforçant le foqué de la securité.
Entrez dans la cabine, la S-Class va plus loin dans l’expérience de luxe totalement digitale. Les accents traditionnels en bois sont maintenant remplacés par MBUX Superscreen qui s’étend sur le tableau de bord, intégrant un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, un écran central d’infodivertissement de 14,4 pouces et un écran de 12,3 pouces pour le passager avant.
Tout le système fonctionne sur la nouvelle MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) qui permet une plus grande rapidité de traitement, une intégration plus profonde des systèmes et des mises à jour étendues par le biais de la radio. Le tableau de bord, le centre de commande et le volant ont également été remaniés.
Il est intéressant de noter que certains contrôles physiques sont de retour au volant en réponse aux commentaires des clients qui estiment que l’interface tactile complète est moins idéale pour une utilisation quotidienne.
Le nouveau système MBUX adopte maintenant l’IA générative avec la capacité de conversation basée sur ChatGPT, permettant une interaction vocale plus naturelle via l’assistant virtuel « Hey Mercedes ».
La commodité des rangées arrière reste le principal point fort de la S-Class. La version mise à jour propose deux écrans de divertissement de 13,1 pouces, une tablette de contrôle arrière amovible, un support de vidéoconférence, jusqu'à l'éclairage ambiant et des fonctions de confort améliorées. Mercedes continue de positionner la S-Class comme une salle de réunion sur pied.
Pour ce qui est du moteur, la S-Class 2027 est livrable avec diverses options selon les marchés. Les variantes S 450 et S 500 s’appuient sur un moteur essence hybride léger de 3,0 litres à six cylindres en ligne. La S 580 4MATIC conserve un V8 hybride léger twin-turbo de plus de 530 ch, une exception rare à l’ère de l’électrification.
Plusieurs marchés ont également le choix du diesel S 350 d et S 450 d, ainsi que des hybrides rechargeables S 450 e et S 580 e avec une autonomie électrique suffisante pour une utilisation urbaine.
Les fonctions de direction arrière jusqu'à 10 degrés, le suspension pneumatique AIRMATIC et le E-ACTIVE BODY CONTROL optionnel sont toujours disponibles pour maintenir la commodit́e de conduite.
Les aspects de la sécurité ont également été réglés par le système d’aide MB.DRIVE de nouvelle génération, des dispositifs de sensièurs plus sophistíśs, ainsi qu’une architecture de calcul mise à jour.
Les fonctions comprennent le contrôle de vitesse adaptatif avancé, l'aide à la route, le soutien à la conduite de déviation, jusqu'au stationnement automatique avec une caméra à 360 degrés.
Mercedes-Benz a ouvert les commandes de la nouvelle S-Class en Europe à partir du 30 janvier 2026, avec un lancement progressif dans de nombreux marchés qui suivront.
Les stratégies de prix et de variantes seront différentes dans chaque région.
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