Xpeng a fixé un objectif de 550 000 à 600 000 livraisons pour l’an 2026 lors d’une réunion interne de stratégie, en Chine, en hausse par rapport à l’an précédent.
Citant le site CNevpost, mardi 13 janvier, le volume d’envois de l’entreprise en 2025 s’élevait à 429 400 unités, cet objectif représente une augmentation d’environ 28,1 pourcent à 39,7 pourcent, ce qui implique que le volume moyen mensuel doit augmenter à 45 800-50 000 unités.
L’an 2026 marquera un autre cycle de produits super pour Xpeng. Au cours de l’appel des revenus le 17 novembre, la direction a dit que l’entreprise lancera sept modèles en 2026, dont au moins trois entreront sur le marché étranger.
« Xpeng lance quatre nouveaux SUV cette année, Xpeng G01, Xpeng G02 et les séries Mona D02 et D03 », indique le rapport.
G01 est un SUV de luxe à six places avec une longueur de 5,1 m et un empattement de 3 m, G02 est un SUV de taille pleine qui rivalisera avec Li Auto Li L9 et Aito M9. Entre les deux SUV de la série Mona, D02 est un SUV de taille moyenne tandis que D03 est un SUV compact.
Juste au moment où 2026 a commenć, Xpeng a mise à jour quatre modèles la semaine dernìre, ajoutant une option de vehicule électrique à longue distance (EREV) pour deux modèles et offrant une mise à niveau de la capacité de conduite intelligente payante en plusieurs niveaux pour les quatre modèles.
Le lancement du modèle EREV Xpeng vise non seulement à stabiliser les ventes domestiques, mais aussi à étendre sa présence sur les marchés étrangers. L’entreprise accélère l’exploration de ses marchés étrangers, avec la berline P7+ et la SUV Mona comme principaux modèles étrangers cette année.
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