JAKARTA - Suzuki a officiellement présenté le tout nouveau Acroos qui a fait ses débuts aux Seychelles, un pays insulaire en Afrique de l’Est et le premier avec un volant à gauche.
Il est intéressant de noter que contrairement à la version en Europe, où cette voiture (Suzuki Across) est en fait une Toyota RAV4 modifiée, mais en fait c'est le Suzuki Victoris qui a fait ses débuts en Inde en septembre 2025.
D’après un rapport de Carscoops, mardi 23 decembre, Visuellement, Across est un reflet de Victoris, sauf le logo de marque à l’arrière. La différence la plus évidente se situe à l’intérieur de la cabine, où la position du volant a été changée.
Suzuki a des ambitions mondiales pour les Victoris fabriquées en Inde, donc l’introduction d’une version à volant gauche pour les exportations n’est pas une surprise.
Les caractéristiques de la voiture sont de 4 360 mm de long et de 2 600 mm de distance entre les éréments, comme pour le Victoris en Inde. Cela le rend beaucoup plus court que l’Across basé sur le RAV4, qui a une longueur de 4 635 mm et une distance entre les éréments plus longue de 2 690 mm.
Ce n’est pas un secret que Victoris et Across utilisent tous deux la plate-forme Heartect de Suzuki, qui est également utilisée sur le Grand Vitara. De plus, la même plate-forme est utilisée sur toute la gamme de produits développés par Suzuki, y compris les SUV Vitara et S-Cross de taille similaire.
À Seychelles, Across est actuellement offert avec un moteur essence de 1,5 litre à aspiration naturelle qui produit 102 ch et 137 Nm de couple. Les acheteurs peuvent choisir entre une transmission manuelle à cinq rapports et une transmission automatique à six rapports, avec la possibilité de coupler la transmission automatique à un système de traction 4WD.
Un logo « hybride » visible sur la photo officielle de presse laisse entendre la présence d’une configuration d’électrification similaire à celle du Victoris spécifié en Inde.
En se basant sur l’Inde, la version i combine un moteur à essence de 1,5 litre avec un moteur électrique pour produire une puissance totale de 114 ch. Cette configuration hybride de recharge autonome est associée au système de traction intégrale (AWD) AllGrip Select de Suzuki.
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