Ford, qui a déjà rappelé 272 000 voitures pour un module de stationnement, a encore des problèmes

Ford rappelle de nouveau ses voitures. (Photo: Carscoops)

JAKARTA – Ford a développé une nouvelle liste de campagnes de rappel de vehicules cette année. Après avoir approché les 150 rappels qui ont été éffectifs sur des millions d’unit́s, le constructeur automobile américain annonce maintenant deux rappels les plus récents qui couvrent plus de 200 000 vehicules, camions et SUV.

La plupart des vehicules peuvent être répaŕs par une mise à jour simple du logiciel. Cependant, comme l’a rapporté Carscoops, samedi 20 decembre, environ 7 000 autres unit́s exigent que les proprietaires se rendent dans un atelier Ford officiel.

Le plus grand retrait comprend 272 645 véhicules, y compris les Mustang Mach-E, les Maverick Hybrid et les F-150 Lightning électriques. Les trois sont connus pour avoir un risque de défaillance du module de stationnement intégré (integrated parking module/IPM) qui peut provoquer un verrouillage de stationnement qui ne fonctionne pas lorsque la manette est en position P.

Cette condition peut potentiellement faire que le véhicule se déplace lui-même. Ford a identifié la cause du problème comme étant l’éclatement entre les composants de la roue et du curseur sur l’IPM, qui est le résultat de variations du processus de fabrication et de la précision du matériau.

Les signes de dysfonctionnement peuvent être reconnus par l’indicateur P qui ne s’allume pas, le message d’erreur de transmission sur le tableau de bord, ainsi que le voyant de verrouillage. Les détails des véhicules affectés comprennent 104 113 unités F-150 Lightning. 88 064 unités Mustang Mach-E et 80 468 unités Maverick Hybrid.

Ford estime que seulement 1% de la population totale pourrait potentiellement subir des dommages. Jusqu'à présent, l'entreprise affirme qu'il n'y a pas eu de rapports d'accidents ni de blessures liés au problème.

Les correctifs sont effectués par le biais d'une mise à jour gratuite du logiciel envoyée par l'air (OTA) ou par le biais des concessionnaires. Cette mise à jour vise le module de diagnostic embarqué secondaire C, qui permet au système de libérer automatiquement le mécanisme de stationnement si une panne est détectée.

En outre, Ford a déclaré un second rappel pour 6 819 exemplaires de Super Duty de 2026. Le camion peut avoir un rouage de 10,5 pouces de rouage arrière endommaǵ par un surcharge. Toutes les éléments affecteśs seront répartis par un rouage de rouage dans les concessionnaires Ford.

Cette rappelation ajoute à la longue liste des retraits de Ford tout au long de l’an 2025. Cela confirme les défis de qualité auxquels le constructeur est toujours confronté dans un environnement concurrentiel de véhicules électriques et de camions de haute performance.