Avant le lancement, le SUV électrique Volkswagen ID.Cross 2026 a été repéré à nouveau lors d'un essai sur route

Concept Volkswagen ID.Cross. (Photo: Volkswagen)

JAKARTA - Avant le lancement officiel l’an prochain, le concept ID.Cross de Volkswagen a été capturé par la caméra en train de tester la route. Cela indique que le lancement est plus proche.

L’apparence de la Volkswagen ID.Cross lors des essais sur route a été rapportée par Motor.es dans plusieurs photos. La documentation comprend également des informations et des détails sur la version de production de la voiture qui a debutté il y a quelque temps.

Derrière son sticker vinyle, le concept ID.Cross de Volkswagen est plus moderne que le prototype vu précédemment, y compris une partie des caractéristiques de l’éclairage intégré dans les phares.

Cependant, le design du pare-chocs a maintenant été dévoilé, affichant une protection avant typique des SUV et une caméra avant positionnée au-dessus du numéro d’immatriculation. La partie centrale entre les phares est divisée en deux parties, ainsi qu’un pare-brise très raide comme dans la version concept.

En attendant, de l’arrière, la voiture est dotée de feux connectés qui donnent une impression parfaite. Cependant, il semble que cela n’a pas atteint la fin.

La photo partage également un peu son interieur, bien que seul l’écran tactile du centre console soit visible, car le tableau de bord et d’autres parties du tableau de bord sont recouvertes. Le tableau de bord affiche un design minimaliste et technologique qui, encore une fois, est le même que dans la version concept.

Comme le VOI l’a édité précédemment, en termes de taille, ce SUV electrique a une longueur de 4 161 mm, une largeur de 1 839 mm, une hauteur de 1 588 mm et un épaisseur de 2 601 mm. En ce qui concerne la performance, le concept ID. Cross est armé d’un moteur electrique de 155 kW (211 ch) qui motive la roue avant.

Ce moteur est associé à une batterie haute tension qui est placée à plat au sol de la voiture, ce qui assure la stabilité tout en gardant la cabine spacieuse. Avec cette configuration, Volkswagen estime la distance parcourue jusqu'à 420 km (WLTP), ce qui la rend assez pratique pour une utilisation quotidienne ou des voyages de moyenne distance.

« Cette conception est presque prête pour la production. Nous apportons une nouvelle conception, des technologies qui sont normalement seulement disponibles dans les classes supérieures, ainsi que de meilleures qualités et une meilleure experience de conduite. Avec cette nouvelle generation, nous prétenons notre promesse de proposer la meilleure Volkswagen de tous les temps », a déclaré le PDG de Volkswagen, Thomas Schaefer.