JAKARTA — Le directeur et PDG de Xpeng, He Xiaopeng, a de nouveau testé la technologie Full Self-Driving (FSD) ou la conduite autonome de Tesla dans la Silicon Valley. Il a déclaré que la version la plus récente du système FSD avait montré une avance majeure.
Plus d’un an après son premier essai en juin de l’an dernier, He estime que la capacité de FSD a maintenant développé drastiquement jusqu’à approcher le niveau d’autonomie de niveau 4. Dans un poste sur Weibo, He a écrit que FSD avait évolué.
« FSD a évolué depuis une expérience d’aide à la conduite de niveau L2 plus développée il y a plus d’un an jusqu’ à une performance presque égale à un niveau 4 convaincant », a-t-il écrit, comme le rapporte Cnevpost, jeudi 11 décembre.
Il a communique cette evalua-tion après avoir essayé Tesla, qui est équippé du logiciel FSD V14.2 et d’un robotaxi Tesla. Au cours des cinq heures d’essai dans la Silicon Valley et San Francisco, He a déclaré que les vehicules standard et les robotaxis utilisant le même logiciel prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prenaient la forme de la memère voiture, prena
« Bien qu’il y ait encore des lacunes, le système dépasse déjà largement les capacités de l’an dernier. Nos cóllègues partageront la videó ult́rièrement », a-t-il poursuivi.
He a dit que cette expérience avait renforcé sa conviction que l'utilisation de systèmes de propulsion autonomes et de la meme architecture de hardware pour les vehicules privees et les robotaxis est la bonne stratégie.
Xpeng, connu comme l’un des plus proches concurrents de Tesla en Chine, renforce ses ambitions dans le domaine de la technologie autonome. Lors de l’AI Day 2025 le mois dernier, la société a annoncé son intention de lancer trois prototypes de robotaxi en 2026 et de lancer des essais opérationnels.
He a également revélé que le dernier logiciel de conduite intelligente de Xpeng, VLA 2.0, sera lancé au cours du trimestre. Cependant, il a reconnâti que la version initiale ne sera pas en mesure de rivaliser avec la performance de FSD V14.2.
Afin de motiver l’equipe, He a even fait un pari sur le fait que le 30 août 2026, le logiciel VLA serait capable de rivaliser avec la performance de FSD V14.2 dans la Silicon Valley. Si elle gagne, elle construira un cantine de style chinois pour l’equipe de la Silicon Valley.
Au contraire, si l’objectif n’est pas atteint, Liu Xianming, qui est le chef de l’equipe de conduite autonome de Xpeng qui a pris ses fonctions en octobre, a promis de courir nu sur le Golden Gate Bridge.
He avait également été essayer FSD V12.3.6 et le vehicule Waymo en juin 2024. A l’époque, il avait noté que Waymo excellait dans le maniement du trafic complexe dans le centre de San Francisco, tandis que FSD excellait dans la Silicon Valley et sur les autoroutes grâce à son maniement lisse dans différentes conditions.
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