JAKARTA — Le fabricant chinois de batteries, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), confirme sa position de leader absolu sur le marché mondial des batteries pour véhicules électriques (VE).
Selon les derniers chiffres de la firme de recherche de marché sud-coréenne, SNE Research, cités par CnEVPost, mardi 2 décembre, sur la période de janvier à octobre 2025, CATL a réussi à saisir une part de marché de 38,1%. Ce chiffre renforce encore leur domination, faisant de CATL le seul fournisseur d’accumulateurs à avoir dépassé 30% de part de marché dans le monde.
Les performances du marché des batteries EV mondiales montrent elles-mêmes une croissance significative. Le total des installations de batteries EV dans le monde a atteint 933,5 GWh au cours des 10 premiers mois de 2025. Ce chiffre a fortement augmenté, en hausse de 35,2% par rapport à la même période l’an dernier, qui a enregistré 690,7 GWh. CATL a elle-même enregistré une croissance impressionnante des installations de 36,6% sur un an, atteignant 355,2 GWh.
Au second rang, le géant chinois BYD, a également renforcé la hegemonie du pays en contrôlant 16,9% du marché. Ensemble, CATL et BYD ont ensemble installé 513,1 GWh d’accumulateurs EV, ce qui signifie que les deux contrôlent plus de la moitié du marché, exactement 55,0% du total mondial. Cela dit, la part de marché de BYD a légèrement baissé par rapport à la période de janvier à septembre 2025 qui atteignait 17,9%, bien que leurs installations aient augmenté de 36,1% sur base annuelle.
La concurrence en dehors des deux grands montre des turbulences intéressantes. LG Energy Solution de Corée du Sud, qui est un acteur clé, a réussi à conserver la troisième place malgré le fait que sa part de marché continue d’être sous pression, tombant à 9,3% (contre 11,1% l’an dernier). Entretemps, une autre entreprise chinoise, CALB, occupe la quatrième place avec 4,7% de part de marché. Les changements les plus importants sont visibles à la cinquième place, où Gotion High-tech a devancé SK On de Corée du Sud, en s’assurant de 4,1% de part de marché, poussée par une croissance solide.
Avec une installation totale de batteries qui a bondi de plus d’un tiers, le marché mondial des VE continue d’être un champ de bataille majeur pour les fournisseurs de batteries d’Asie de l’Est. La domination de la Chine, menée par CATL et BYD, semble de plus en plus forte et menace la position des fabricants de Corée et de Japon sur le marché. Les changements dynamiques de classement, en particulier dans les 5-10 premiers, indiquent que l’innovation et la stratégie agressive sont la clé pour survivre et se développer dans cette industrie qui évolue rapidement.
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