ARTA – La présence de Toyota Veloz Hybrid a attiré beaucoup l’attention sur la scène de la semaine automobile de Jakarta (GJAW) 2025. Le Daihatsu Xenia suivra-t-il le chemin d’électrification avec le lancement du Veloz hybride?
Veloz était autrefois connu comme la variante la plus luxueuse de la famille Avanza, ainsi que le modèle jumeau Daihatsu Xenia. Avec le lancement de sa version hybride, le discours de Xenia sur des machines respectueuses de l’environnement se renforce également.
man, directeur du marketing et de la communication d’entreprise de PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Sri Agung Handayani, a confirmé que Daihatsu a déjà une base technologique hybride. L’un d’eux est le biais de Rocky Hybrid qui a été introduit pour la première fois sur le marché.
jao. « C’est Veloz ( hybride). Nous n’avons pas de Veloz. Juste pour attendre, il sera informé plus tard. Si cette technologie de série hybride que nous avons, qui est intelligent hybride, c’est le Daihatsu. Nous avons donc également la capacité de développer (délaborer) nous-mêmes pour les hybrides de Daihatsu », a déclaré Agung au GJAW 2025, vendredi 21 novembre.
Toyota lui-même a officiellement présenté Veloz Hybrid au GJAW 2025 avec des prix de pré-rescription allant de 299 millions à 390 millions de IDR spécifiquement pendant l’exposition. Portant le thème « hybride EV pour tous », ce modèle est positionné comme un véhicule électriqué plus accessible au public.
an, qui renforce le portefeuille de voitures hybrides de production locale de Toyota. Auparavant, la marque japonaise avait commercialisé l’innova ZMax Hybrid et Yaris Cross Hybrid fabriqués dans le pays.
, D’autre part, Daihatsu n’est pas non plus resté silencieux. Sous la direction du groupe Astra, ADM dispose déjà de Rocky Hybrid comme pilier dans le segment des VUS compacts respectueux de l’environnement. Depuis son introduit dans le GIIAS 2025, ce modèle porte environ 500 unités de commande.
Rocky Hybrid propose cinq avantages principaux, allant de l’excellente efficacité du carburant, de faibles émissions, d’accélération réactivive, de la sécurité avancée à la sensation du conduite fun. Dans la catégorie Excellente efficacité du carburant, Rocky Hybrid est en mesure d’enregistrer une consommation de carburant allant jusqu’à 34,8 km / litre sur la base de la méthode de test JC08 (Japon Cycle 08) au Japon, en faisant de lui l’un des plus récentes de sa catégorie.
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