ARTA - Le temps d’attente ou la période d’attente pour les variantes Xiaomi SU7 Pro et Max est maintenant considérablement réduit, d’environ 30 semaines à seulement 6 à 9 semaines. Ce changement est une bonne nouvelle pour les consommateurs potentiels qui n’ont pas besoin d’attendre trop longtemps pour obtenir le beran électrique phare de Xiaomi.
Citant un rapport de CarNewsChina, mercredi 12 novembre, l’accélération du temps d’expédition est très probablement influencée par l’augmentation de la capacité de production à l’usine Xiaomi ou la réaffectation du volume d’ordonnances d’autres variantes.
rénal. Avec une période de livraison plus courte, les clients qui commettent les SU7 Pro et Max ont encore la possibilité de recevoir leurs unités avant la fin de l’année. Cela signifie qu’ils peuvent également bénéficier d’incitations fiscales d’achat plus rentables que les livraisons en 2026.
, la version standard du SU7 maintient toujours une période d’attente de 29 à 32 semaines. En ce qui concerne la variante à haute performance, le SU7 Ultra, a toujours une période de livraison de 6 à 9 semaines depuis septembre. Un autre modèle, à savoir le Xiaomi YU7, a une période d’attente plus longue, d’environ 32 à 38 semaines.
, ceci est venu au milieu d’un rapport sur le plan d’expansion massive de la production de Xiaomi Auto. La société prépare la construction d’usines II et III à Pékin, ainsi que de nouvelles installations à Wuhan. Avec cette étape, Xiaomi vise une capacité de production annuelle de plus de 1 million d’unités en 2026, même le potentiel d’atteindre 1,2 million d’unités.
, ce n'est pas sans fondement. Des rapports précédents mentionnaient que le taux d'utilisation de l'usine Xiaomi Auto est actuellement proche de 200%, bien au-delà de la moyenne de l'industrie automobile.
de Beijing phase I, qui a une capacité de 150 000 unités par an, est maintenant en mesure d’augmenter la production grâce au système de travail à deux quarts. Alors que l’usine de Beijing phase II a une capacité similaire, et si les deux opèrent à un taux d’utilisation de 200%, la production totale annuelle pourrait traverser 600 000 unités.
d’expansion supplémentaire est prévue. L’installation de Beijing phase II Plus, également connue sous le nom d’usine d’assemblage phase III, devrait commencer à fonctionner après le Nouvel An du Nouvel An de 2026. Pendant ce temps, l’usine de phase I de Wuhan commencera à produire en mai 2026, avec une capacité mensuelle de 35 000 unités en octobre de la même année.
si toute l’augmentation de la capacité se déroule comme prévu, y compris la possibilité d’acquisition d’usines supplémentaires, la production annuelle totale de Xiaomi Auto pourrait atteindre 1,2 million d’unités.
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