ARTA - La crise d’approvisionnement en puces qui a frappé l’Europe a certainement frappé l’industrie automobile, en particulier l’Allemagne. Maintenant, la production dans la principale usine de Volkswagen (VW) à Wolfsburg, en Allemagne, serait sûre pour la semaine prochaine. Cette certitude viole au milieu des préoccupations de la crise d’approvisionnement en puces Nextera déclenchée par un différend diplomatique entre la Chine et les Pays-Bas qui menace le réseau européen de fournisseurs automobiles.
an, cependant, cité par Reuters, vendredi 24 octobre, l’incertitude commence à refléter la période après la semaine prochaine, qui a également été raccourcie en raison des fêtes nationales allemandes.
rénal. Bien qu’il n’ait actuellement aucune prévision de lancer un programme de réduction des heures de travail soutenu par l’État, le constructeur automobile aurait mené des pourparlers de prévention avec l’agent allemand de travail pour cette option à l’avenir. VUS lui-même a refusé de commenter la situation.
cise derrière la dispute
Les tensions dans l’industrie automobile européenne ont été déclenchées par les restrictions à l’exportation annoncées par Pékin. Ces restrictions sont une réponse après que le gouvernement néerlandais a pris le contrôle de Nexnia, un fabricant de puces critiques, en raison des préoccupations de propriété intellectuelle liées à son propriétaire chinois, Wingtech. Wingtech lui-même a été inclus sur la liste des risques pour la sécurité nationale du gouvernement américain l’année dernière.
Les restrictions chinoises sur les produits Nexeriya craignent d’affecter gravement le réseau de fournisseurs de grandes entreprises automobiles européennes, dont le Volkswagen, BMW et Mercedes, qui ont exprimé leur alerte au sujet d’un éventuel arrêt de production si ce différend n’est pas résolu immédiatement.
inates produites par Nexping ne sont pas un composant sophistiqué, mais sont très nécessaires en volume élevé dans l’industrie automobile et l’électronique pour les consommateurs. La plupart des puces Nexping sont fabriquées en Europe mais emballées en Chine et jusqu’à présent, il n’est pas clair combien de temps le stock existant durera.
Afin d’éviter une répétition de congé de production lors de la crise des semi-conducteurs pendant la pandémie de COVID-19, VW et Mercedes-Benz ont déclaré qu’ils recherchaient des approvisionnements alternatifs. Des sources industrielles ont mentionné Infineon, NXP et Texas Instruments comme des options de remplacement, même si le processus d’approbation prend du temps.
rique du sud du sud du sud du sud de l’Indonésie. La semaine dernière, la société de luxe de Volkswagen avait informé ses travailleurs que le cessez de production ne pouvait plus être exclu. Pendant ce temps, Porsche, une filiale de luxe de Volkswagen, s’assure que sa production se poursuivait normalement.
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