AKARTA - General Motors a mis fin au tour de Van BrightDrop produit au C kay Assembly à Ingersoll, en Ontario, en raison d’un ventes moins lointaines.
cité sur le site web de Carscoops, jeudi 23 octobre, le constructeur automobile a commencé à produire le chariot fin 2022, mais le lancement a été désavantagé parce que BrightDrop a sa propre marque et disposait d’un petit réseau de concessionnaires.
Van BrightDrop a finalement été fusionné à Chevrolet l’année dernière, qui a promis d’étendre considérablement les ventes au-delà de sept sites aux États-Unis. Malheureusement, le plan n’a pas fonctionné correctement et les véhicules non vendus ont commencé à s’accumuler.
, GM a récemment vendu seulement 59 volets en les faisant contribuer à la Croix-Rouge américaine, mais ce n’était qu’une goutte d’eau dans l’océan et la société a cessé de production plus tôt cette année.
de production initialement prévue pour reprendre en mai, avant d’être arrêtée à nouveau pour donner aux constructeurs le temps de présenter le modèle 2026. Bien que la production ait été reprise en mai, BrightDrop a désormais cessé et il n’y aura pas de modèle en 2026.
GM a accusé ces actions de facteurs, notamment les ventes lentes, les modifications de l’environnement réglementaire et l’élimination des allégations fiscales aux États-Unis. Ils ont ajouté que ces réductions faisaient partie d’un « ajustement plus large » mis en œuvre à la capacité des véhicules électriques en Amérique du Nord.
cler la colère des employés
rénal, parmi les travailleurs de l'usine, a déclaré que la décision était le résultat d'une politique automobilitaire dangereuse et déstabilisante, bien que, dans ce cas, GM ait accordé une indemnisation de six mois et d'autres avantages.
an Aquilina, président canadien de GM, a déclaré que les décisions d’argent étaient motivées par la demande du marché et ne reflètaient pas du tout les engagements et les compétences du travail à Citate.
an : « C’est encore une période d’incertitude pour notre équipe de travail chez C Mostar, et nous nous engageons à travailler étroitement avec nos employés, Unifor, ainsi que les gouvernements canadiens et Ontariens pour évaluer les prochaines étapes pour l’avenir de C Mostar », a-t-il déclaré.
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