ARTA - Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) continue de renforcer la position de l’Indonésie en tant que centre de production de véhicules électriques dans la région de l’Asie du Sud-Est. Cet effort est fait par le biais d’une réunion entre le secrétaire général du ministère de l’Industrie, Eko S.A. Cahyanto, qui représente le ministre de l’Industrie Agus Gumiwang Kartasasmita, avec les rangs de direction de SaIC Motor Corp., Ltd. à Shanghai.
in, qui a eu lieu le jeudi 9 octobre, a également assisté au président général de PT SGMW Motor Indonesia, Tang Wensheng, et au vice-président de SaIC Motor Corp., Ltd., Zang Qing, pour discuter du renforcement de la coopération entre l’industrie automobile entre l’Indonésie et la Chine. L’accent est mis sur le développement de véhicules respectueux de l’environnement et l’expansion des exportations sur le marché de l’ASEAN.
ronyme : « Le gouvernement indonésien apprécie le groupe SaIC pour sa contribution au développement de l’industrie des véhicules électriques en Indonésie. Nous espérons que cette coopération se poursuivra en augmentant les lignes de produits de véhicules respectueux de l’environnement qui répondent aux caractéristiques des consommateurs indonésiens », a déclaré Eko dans son communiqué officiel à Jakarta, vendredi 10 octobre.
anese Motor Corp., Ltd. est une société automobiles d’État chinoise (BUMN) basée à Shanghai. Le constructeur automobile géant porte des marques célèbres telles que Wuling, MG, Baojun et Maxus, avec des activités commerciales comprenant la recherche, le développement, la production, la vente de véhicules et de leurs composants.
rénal. Cette société compte quatre bases de production mondiales, à savoir au Pakistan, à l’Inde, à la Thaïlande et en Indonésie. En Europe, les ventes de l’ASIC atteignent trois millions d’unités par an. Grâce à PT SGMW Motor Indonesia, saIC vise l’Indonésie à devenir un centre de production pour les pays à gauche droite.
gmW et MG ont lancé 19 modèles, dont 13 sont produits localement. Depuis 2015, PT SGMW a construit une usine de véhicules ainsi qu’une zone industrielle de fournisseurs (parque de fournisseur) à Cikarang, qui développe également une installation locale de production de batteries Magic Battery Wuling, qui est une partie importante de l’écosystème national des véhicules électriques.
« Nous apprécions PT SGMW Motor Indonesia qui a produit des véhicules commerciaux électriques avec des taux de TKDN de plus de 40%. Cela montre un fort engagement à soutenir les politiques gouvernementales visant à accélérer la transition vers l’industrie automobile à faibles émissions », a poursuivi Eko.
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D’ici 2025, les exportations de SGMW devraient dépasser 11 % de la production totale, avec des livraisons vers 15 pays et des exportations totales proches de 10 000 unités. En plus des véhicules électriques proprement (BEV), l’entreprise préparera également des lignes ICE, HEV et PHEV et présentera un nouveau SUV-C avec une économie en carburant et une accélération plus rapide.
d’ici 2025, cette société exploitera plus de 170 points de vente et de services post-ventes en Indonésie pour les marques Wuling, MG et Maxus. En fait, SAIC prépare actuellement un salon de vente de double marque à Jakarta dans le cadre d’une stratégie régionale d’expansion.
aks, au cours de la réunion, SaIC Motor a demandé le soutien du gouvernement indonésien au sujet de la durabilité des incitations PPN DTP pour les véhicules électriques (BEV), à la fois pour les véhicules passagers et les bus. Ils ont également proposé d’élargir les incitations aux véhicules commerciaux électriques, y compris Wuling MitraEV, ainsi que les produits HEV, PHEV et REEV pour entrer dans la catégorie des véhicules à faible émission de carbone (LCEV).
an, “Pour la proposition de durabilité des incitations PPNDTP et l’ajout de la portée des incitations PPNDTP pour les véhicules commerciaux sont actuellement en cours de discussion interne du gouvernement », a-t-il déclaré.
gmentin encourage également PT SGMW à multiplier les variantes de véhicules en fonction des goûts du marché indonésien et à augmenter les investissements pour augmenter la valeur du TKDN. Où, espérons que saIC pourra fournir plus d’informations sur le prochain plan d’investissement en Indonésie, en particulier ceux liés au développement de plates-formes d’électrification et de nouvelles technologies », a déclaré Eko.
ronyme : « L’Indonésie s’engage fort à devenir un acteur majeur dans la chaîne d’approvisionnement mondiale des véhicules électriques, et nous voyons que SaIC est un partenaire important pour réaliser cette vision », a-t-il poursuivi.
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