ARTA - Au cours des trois dernières années (2022-2024), la compétition entre BYD et Tesla a été intéressante, en particulier pour les ventes de voitures électriques.
Cumulativement, le BYD semble plus fort lorsque les ventes combinent des véhicules électriques proprement (BEV) et des véhicules hybrides intégrés (PHEV), tandis que Tesla se concentre toujours sur le segment du segment du BEV premium, même si sa croissance a récemment commencé à ralentir.
al sur le nombre de ventes de BEV, Tesla a encore une avancée serrée au cours des trois dernières années (2022-2024). Mais les dernières tendances montrent une direction différente depuis qu’il a pour la première fois occupé le sommet de Tesla pour la deuxième fois au quatrième trimestre de 2024, le BYD continue de prendre la tête pendant quatre trimestre consécutifs.
ina sur le site BEV Global de Tesla
selon un rapport de CarNewsChina, vendredi 3 octobre, citant les données du célèbre blogueur automobiliste chinois, « Tongkuai Shuchang », jusqu’au troisième trimestre de 2025, le BYD a officiellement pris en charge le pic des ventes mondiales de BEV. La réalisation cumulée de BYD atteint 1 605 900 unités, dépassant Tesla qui a enregistré 1 217 900 unités. C’est-à-dire que le BYD est maintenant supérieur avec une différence d’environ 388 000 véhicules.
rique trimestrielle
de BYD s’est renforcé grâce aux performances au troisième trimestre de 2025. BYD a réussi à livrer 582 500 véhicules électriques sauvages. Bien qu’une baisse légère (4,0%) par rapport au trimestre précédent, ce chiffre montre une forte croissance annuelle de 31,4%.
, les livraisons de Tesla au troisième trimestre de 2025 ont atteint 497 100 unités. Cette réalisation montre une augmentation significative de 29,4% trimestre après trimestre et de 7,4% en glissement annuel, dépassant les attentes du marché, mais doit toujours reconnaître l’avantage de BYD.
2025 en BYD
vu cette tendance, de nombreux analystes prédisent que 2025 sera vraiment une année de réussite de BYD. La recherche de Counterpoint Research prédit même que le fabricant chinois clôtera l’année en tant que leader du marché mondial des véhicules électriques avec une part de 15,7%.
, parmi les chiffres, la domination du BYD ne concerne pas seulement les chiffres, mais également un changement majeur dans l’industrie automobile mondiale - où les fabricants asiatiques, en particulier chinois, ont de plus en plus pris en charge la scène des véhicules de l’avenir.
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