ARTA - Le géant chinois des véhicules d'énergie nouveaux (NEV) de BYD annonce des réalisations monumentales dans sa stratégie d'expansion mondiale avec l'achèvement de sa flotte de porte-avions automobiles, BYD Jinan.
, ce n'est pas seulement le constructeur automobile, mais il est connu pour produire également un certain nombre de ses propres navires de transport afin d'alléger la dépendance à des tiers et d'assurer une efficace logistique.
castique : CnEv Post, lundi 29 septembre, est officiellement entré dans le service, huit navires de fret BYD sont désormais pleinement opérationnels, donnant à l’entreprise une capacité d’exportation annuelle de plus d’un million de véhicules.
, qui est nommé par la principale base de production de la province de Shandong, a marqué un point clôture pour une expansion proche de sa flotte par BYD. La société avertit qu’avec cette pleine force, sa flotte maritime a été entièrement assemblée, une étape qui accélère considérablement l’internationalisation des voitures chinoises.
na, entièrement opérationnelle, se compose de huit navires, dont les noms sont tirés de la base de fabrication BYD (sauf le premier navire, le BYD explorer n ° 1). Ces navires sont en mesure de transporter 7 000 à 9 200 voitures en une seule croisière. Par exemple, le BYD Zhengzhou d’une capacité de 7 000 véhicules vient d’être dévoilé en juillet dernier.
de cette stratégie est cruciale pour le pic rapide des ventes internationales de BYD. En août 2025, BYD a vendu 80 813 véhicules à l’étranger, ce qui reflète une augmentation massive de 156,95% par rapport à l’année précédente. cumulativement, les ventes d’exportation NEV de BYD de janvier à août ont atteint plus de 625 000 unités. La capacité de la flotte d’un million d’unités par an garantit que BYD est en mesure de soutenir cette croissance explosive sans être pris en compte des problèmes de la chaîne d’approvisionnement maritime mondiale.
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