ARTA – Au fil des ans, BMW est connu comme l’un des rois des rues grâce à une ligne de voitures à moteur à combustion interne qui domine le segment de qualité supérieure. Cependant, lorsque la tendance des véhicules électriques (VE) a commencé à changer en courant dominant, beaucoup considèrent BMW comme un peu pour compte par rapport aux concurrents qui travaillaient agressivement sur le marché des véhicules électriques.
, le constructeur allemand est maintenant prêt à renverser la situation. Après avoir introduit la plate-forme Neue Klasse en mars 2021, BMW estime qu’elle sera la clé de leur renaissance à l’ère de l’électrification ou qu’il deviendra un manifeste BMW pour revenir à la tête de la nouvelle ère de l’automobile de qualité supérieure.
? Les premières voitures de ce concept ont été exposées à travers le dernier BMW iX3 au Munich Motor Show 2025. Cette voiture n’est pas seulement un nouveau SUV électrique, mais un symbole de la technologie BMW. l’iX3 est censé être en mesure de prendre une distance de plus de 800 km une fois contenu, ce qui en fait l’un des véhicules électriques avec une portée plus longue lorsqu’il commence à se vendre l’année prochaine.
Jochen Goller, responsable des ventes de BMW, est optimiste quant au fait que la plate-forme rendra le succès de BMW comme l’ère glaciaire.
al.com « Nous voulons gagner la même domination dans le segment des voitures électriques de qualité supérieure que nous avons apprécié dans le segment glacial », a-t-il déclaré, cité par Autocar, mercredi 24 septembre.
BMW a également déclaré qu’il maintient toujours sa stratégie de production de voitures à moteur conventionnel tout en accroudissant les lignes de véhicules électriques.
Gollers : “Nous pensons que 50% de nos ventes mondiales proviennent de véhicules électriques d'ici la fin de cette décennie.”
« Cette stratégie est importante. Si vous échouez, 50% de nos ventes seront perdues. Mais nous sommes très confiants du succès », a-t-il déclaré.
Goller a également reconnu que BMW n’a pas encore été un leader absolu dans le segment des véhicules électriques, mais a qualifié le Neue Klasse de changer de jeu qui sécurisera sa position en haut.
, en plus d'offrir une longue distance, le Neue Klasse est doté de la dernière génération de technologies de batterie et de motos électriques qui promettent une grande efficacité et une expérience de conduite BMW typique.
ina : « C’est un grand pas technologique. Au début, certains consommateurs européens se sentiraient peut-être débordés, mais après avoir essayé, ils ne veulent pas retourner dans leurs voitures anciennes », a ajouté Goller.
ilée d’un investissement important et de visions claires, BMW défier non seulement les concurrents traditionnels, mais aussi les marques chinoises agressives sur le marché des véhicules électriques.
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