ARTA - L’Agence nationale de sécurité de la route (NHTSA) des États-Unis aurait reporté l’application de normes plus strictes pour les notations de sécurité cinq étoiles sur les véhicules. Les règles, qui seraient à l’origine applicables aux modèles de 2026, sont maintenant reportées au modèle de 2027 après que les constructeurs automobiles ont déclaré qu’ils avaient besoin de plus de temps pour s’adapter.
de sécurité cinq étoiles, bien qu’il soit volontaire et séparé des normes fédérales de sécurité qui doivent être respectées, est un outil de marketing très important pour les constructeurs automobiles et est une référence comparative pour les consommateurs.
, selon un rapport de Reuters, cité par Autoblog, mercredi 24 septembre, se concentre sur le programme d’évaluation des voitures neuves (NCAP) qui est un guide majeur pour les consommateurs lors de l’achat d’une nouvelle voiture. La nouvelle règle exige que certaines fonctionnalités d’assistance au conducteur deviennent la norme pour obtenir le meilleur classement, cinq étoiles.
de plus en plus stricts pour la sécurité
noter qu’en vertu de la réglementation mises à jour, un véhicule doit être équipé de fonctionnalités de sécurité telles que le système de surveillance et l’intervention en points d’écart, l’assistance au milieu d’alerte et un système de chauffage d’urgence automatisé (AEB) capable de détecter les piétons afin d’obtenir un classement cinq étoiles. Cette norme est une réponse de la NTVA à l’augmentation du taux de mortalité des piétons ces dernières années.
ance après que l’Alliance de l’innovation automobile, un groupe de commerces représentant la plupart des principaux fabricants automobiles, a exprimé leurs objections. Le groupe soutient que la NHTSA n’a pas publié de nouvelles procédures d’essai de collision avec piétons à temps pour le lancement du modèle en 2026. Selon eux, cela entraînera très peu de véhicules éligibles pour un classement cinq étoiles dans un calendrier initial.
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