ARTA – Warren Buffett est largement connu comme l’un des investisseurs les plus réussies de tous les temps. Buffett n’est pas un spéculateur. Il est célèbre pour sa philosophie d’investissement à long terme axée sur le « investissement de valeur ». Cela signifie qu’il cherche une entreprise qui, selon lui, a une valeur réelle supérieure à celle de ses actions sur le marché.
, mais maintenant, l’ère des investissements de Warren Buffett dans le géant automobile chinois, BYD, est officiellement terminée. Hyeway, une société d’investissement appartenant à « Oracle of Omaha », aurait vendu toutes ses actions, mettant fin à un partenariat emblématique de 17 ans et générant des bénéfices plus de 20 fois plus que le capital initial.
sur la base d’un récent rapport, cité par Reuters, mardi 23 septembre, Berks Tony Hathway a noté que sa valeur d’investissement dans BYD était désormais zéro à la fin du mois de mars 2025. Ce chiffre est considérablement en baisse contre les 415 millions de dollars américains enregistrés à la fin de 2024, confirmant les ventes de toutes les actions restantes qu’ils détenaient.
Hyeway a commencé à investir dans BYD en 2008, décaissant 230 millions de dollars pour environ 225 millions d’actions, soit 10 % de la part de l’époque. Cette décision d’investissement a surpris de nombreux partis, mais est rapidement devenue l’un des investissements les plus réussies de l’entreprise.
castique : la libération de ces actions a commencé en 2022 après que le prix de l'action BYD ait bondi plus de 20 fois par rapport au prix d'achat.
ina Li Yunfei, responsable des relations publiques de la marque et de la société BYD, a proclamé cette transaction d'investissement normal par le biais de son compte Weibo officiel, il a même exprimé sa gratitude à Berkshti pour son investissement, son soutien et sa collaboration depuis 17 ans.
de noter, au moment de la sortie par le pouvoir de Hathway, le BYD, principal concurrent de Tesla, faisait face à des défis. Leur bénéfice trimestriel a récemment chuté pour la première fois en trois ans et demi, dans un contexte de concurrence des prix intense. Les ventes nationales de BYD auraient également chuté pendant quatre mois consécutifs, et elles ont réduit leurs objectifs de ventes annuelles à 16%.
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