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ARTA - Après une longue attentes, la Honda Prelude est enfin revenue et a été sortie dimanche dernière. Cependant, au milieu de l’euphorie, il y a eu un intense débat de la part des fans. Beaucoup se plaignent que cette voiture se sentait moins authentique en tant qu’un prélude. La raison en est que ce modèle est considéré comme plus similaire à la Honda Civic que l’Accord comme Prelude dans le passé.

Mais attendez, si cette vision est faux? Et si Honda ne fabrique pas en fait un nouveau prelude, mais re-allume la porte Integra à deux portes? Une analyse approfondie montre que cet argument est très fort.

rapporte CarBBC, lundi 15 septembre, fondamentalement, la plate-forme Prelude partage en effet son architecture avec Civic et Accord. Cependant, s’il s’agit d’un examen plus approfondi, la similitude de Prelude avec un Civic est très douce, en particulier en ce qui concerne le pilier A et le design interne. En fait, cette voiture utilise une suspension frontale du Civic type R, mettant de plus en valeur son relation familiale.

intéressant, le dernier style de corps Prelude est un coupe d’ascenseur ressemblant à une Honda Integra. Depuis le début, Integra a toujours été distingue du Civic par son style de batchback à deux portes et son design unique. Cette tradition continue jusqu’à son dernier modèle, RSX, qui a également un style de coupe d’ascenseur.

in, en d'autres termes, le nouveau style de corps prelude est la suivi parfaite de la ligne Integra à deux portes et sera un compagnon parfait pour Integra moderne qui est maintenant présent en tant que batchback à quatre portes.

castique d'intersection à Acura

, à l’intention, l’intérieur du Prelude ressemble à un Civic, mais si vous regardez les détails, le cabinet Prelude semble plus luxueux et de qualité supérieure, exactement comme Acura. Son ventilation citoyenne est séparée au milieu et au côté, contrairement aux longues piles reliant le Civic. En outre, Prelude est équipé d’un casc avec une meilleure tenue et un revêtement de peau luxueux, une amélioration qui est toujours caractéristique d’Integra.

Bien que Honda n’ait pas encore annoncé le prix officiel du prélude pour le marché mondial, les prix au Japon donnent des indices solides. Sur la base de la conversion ou de la comparaison avec d’autres modèles, le prix du prélude devrait atteindre plus de 40 000 dollars américains (environ 656 millions IDR), bien au-dessus du Civic ordinaire. Cette augmentation significative de prix découle de style unique, de composants internes haut débit et de l’utilisation de suspension coûteuse du Civic Type R.


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