ARTA - Les fabricants automobiles chinois continuent d’étendre leurs ailes sur le marché européen, et Xpeng est devenu l’un des acteurs les plus agressifs. La marque commence maintenant officiellement sa production locale en Europe, une étape stratégique qui devrait renforcer sa part de marché tout en réduisant la charge des tarifs élevés.
Citant un rapport du CNevpost, lundi 15 septembre, le premier projet européen de production de Xpeng est officiellement lancé à l’usine Magna de Graz, en Autriche.
an : « Les deux premiers modèles qui sont sortis de la ligne d’assemblage sont les Xpeng G6 et G9 », indique le rapport.
, l’installation produira davantage de modèles, y compris des berans basés sur des plates-formes électriques proprement dit, des VUS modèles à petits et des véhicules hybrides.
Xpeng approfondit sa présence en Europe avec un portefeuille de produits plus complet et accélère l’expansion mondiale grâce à la fabrication chinoise intelligente », a déclaré Xpeng.
, ce n'est pas une nouvelle usine. Xpeng exploite une ligne de production appartenant à Magna, un géant canadien de pièces automobiles opérant depuis longtemps en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. L'installation est utilisée sous Magna Steyr, une filiale de Magna, connue pour être un fabricant de contrats pour une variété de marques automobiles mondiales.
anol est considéré comme conforme à la vision à long terme de Xpeng visant à renforcer sa base de production en Europe. « May Steyr exploite plus de 110 usines à travers l’Europe et est prêt à fournir un soutien total à l’OEM chinois », a déclaré Roland Prettner, président de Magna Steyr, dans une interview accordée aux médias chinois en 2023.
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